據(jù)外媒報(bào)道，一些新的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)之中，但是特斯拉的超級(jí)充電器(Supercharger)網(wǎng)絡(luò)依然遙遙領(lǐng)先。

　　這家總部位于美國加州的電動(dòng)汽車制造商并沒有因?yàn)轭I(lǐng)先而放松電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)際上，它今年一直在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度部署新的充電器。

　　據(jù)超級(jí)充電器跟蹤網(wǎng)站Supercharge.info上的信息顯示，特斯拉在今年年初時(shí)在全球各地?fù)碛?124個(gè)充電站，截至4月底時(shí)它又新增了121個(gè)新充電站。

　　這相當(dāng)于每天增加一個(gè)新充電站，但在過去的幾個(gè)月里，特斯拉還給現(xiàn)有的超級(jí)充電站增加了很多新的充電點(diǎn)。

　　自今年年初以來，特斯拉在其充電器網(wǎng)絡(luò)上增加了1324個(gè)超級(jí)充電器，這也是該公司與眾不同的地方，其他電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)通常只在每個(gè)充電站部署幾個(gè)充電點(diǎn)。

　　現(xiàn)在，特斯拉新建的充電站通常會(huì)部署10到12個(gè)充電點(diǎn)，而且該公司還在給現(xiàn)有充電站增加更多充電點(diǎn)，有些大型充電站部署的充電點(diǎn)達(dá)到了50個(gè)。

　　在美國，特斯拉最大的充電站有40個(gè)充電車位。它在加州設(shè)了兩個(gè)這樣的大型充電站，其中一個(gè)配備了一種全新概念，增加了一個(gè)休息室。

　　特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大目前擁有40個(gè)充電車位的弗里蒙特工廠超級(jí)充電站，它還有一些其他的擴(kuò)展項(xiàng)目，這些項(xiàng)目主要是為Model 3保有率很高的地區(qū)以及Model S和Model X的超級(jí)充電站使用率最高的地區(qū)而準(zhǔn)備的。

　　然而，對(duì)照特斯拉已規(guī)劃好的充電站布局圖，它還有很多的工作要做，尤其是在美國和加拿大之間的跨境地區(qū)。

　　說到這，特斯拉的超級(jí)充電站團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為其中的一些站點(diǎn)申請(qǐng)了施工許可證，從目前的情況來看，他們希望在年底之前把這些站點(diǎn)安裝好并開始運(yùn)行。

　　從現(xiàn)在的情況來看，特斯拉擴(kuò)展超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)的速度不會(huì)減慢，因?yàn)閮H在美國就有34個(gè)充電站正在建設(shè)之中，在全球范圍內(nèi)，正在建設(shè)之中的充電站大概有50個(gè)。

　　特斯拉的三個(gè)全球最大的超級(jí)充電站都位于中國，每個(gè)超級(jí)充電站都有50個(gè)充電車位。在中國，特斯拉的超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)也一直在快速增長(zhǎng)。

　　特斯拉現(xiàn)在也在利用超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)的收入來建造更多的充電站。

　　這家汽車制造商在一年前正式推出了付費(fèi)超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)接入計(jì)劃，但是現(xiàn)在才開始發(fā)揮出更大的影響，因?yàn)閷?shí)際上只有Model 3車主在使用它，現(xiàn)在上路的Model 3越來越多了。

　　今年早些時(shí)候，特斯拉上調(diào)了其超級(jí)充電站的使用費(fèi)。

　　在美國，Electrify America正在建立它自己的快速充電網(wǎng)絡(luò);在歐洲，也有幾個(gè)新的充電網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)之中，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E等。

　　特斯拉車主也可以使用這些充電站，這些充電站通常配備了CHAdeMO連接器，但是特斯拉也會(huì)與它們展開競(jìng)爭(zhēng)，尤其是爭(zhēng)奪充電站的最佳設(shè)置地點(diǎn)。