據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們將在電動(dòng)汽車方面擁有非常強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，大眾希望通過(guò)積極的定價(jià)策略來(lái)針對(duì)特斯拉等對(duì)手，大眾將比特斯拉便宜”。

　　其實(shí)在傳統(tǒng)汽車品牌中，大眾對(duì)于電氣化的推進(jìn)可以說(shuō)相當(dāng)積極，最近還在品牌年會(huì)上公布了2019年新產(chǎn)品規(guī)劃，其中幾乎半數(shù)都是電動(dòng)車型。

　　尤其是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，明年將推出包括朗逸純電動(dòng)版、寶來(lái)純電動(dòng)版、高爾夫純電動(dòng)版和新一代Polo等新車型，新能源車更是占據(jù)絕對(duì)地位。

　　而作為全球新能源“網(wǎng)紅”品牌，特斯拉似乎成為了每一個(gè)進(jìn)軍新能源品牌的“公敵”，各家都揚(yáng)言要將其作為競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，而此次大眾CEO口中說(shuō)的“大眾將比特斯拉便宜”，更多應(yīng)該是指同級(jí)產(chǎn)品的對(duì)比。

　　就像幾天前外媒曝光的大眾電動(dòng)SUV領(lǐng)域的全新旗艦產(chǎn)品，直接將特斯拉Model X鎖定為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，定位為一款7座中大型電動(dòng)SUV，尺寸及奢華檔次都將于途銳同級(jí)，新車也預(yù)計(jì)在明年4月的2019上海車展發(fā)布。