近日，各大新能源車企紛紛發(fā)布剛剛過去的9月份新能源汽車月報，目前已公布銷量成績的車企中，幾乎都實現(xiàn)了全線增長。

　　其中，榜首自然是比亞迪汽車， 9月，比亞迪新能源汽車銷量達287454輛，同比增長 42.8%，持續(xù)維持了國內(nèi)新能源汽車龍頭的地位。而在十萬級量級外，最為領(lǐng)先的是廣汽集團的埃安，其9月份銷量達到令人矚目的51596輛，再創(chuàng)新高，同比增長72%，在繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場。

　　而在埃安之后的，則是造車新勢力中最為迅猛的理想汽車了，在相關(guān)產(chǎn)能受到鉗制的情況下，仍然完成了36060輛新車的交付，同比增長212.7%，創(chuàng)下單月交付量新高，不僅突顯了理想汽車的市場競爭力，也展示了消費者對其產(chǎn)品的信賴。

　　理想汽車董事長兼CEO李想說：“九月，隨著市場需求的不斷增長，我們實現(xiàn)了多項歷史性突破，周銷量、月銷量和訂單量均創(chuàng)下新高，其中理想汽車九月單月的訂單量已經(jīng)超過四萬。理想L系列三款車型，已經(jīng)連續(xù)兩個月單車交付均突破萬輛。”

　　“作為首家達成50萬輛累計交付量里程碑的中國新勢力車企，理想汽車在20萬元以上NEV市場的市占率持續(xù)提升，位居20萬元以上中國品牌新能源銷量前二，并連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國30萬元以上SUV銷量冠軍。”

　　而其他的造車新勢力零跑汽車、蔚來汽車、小鵬汽車也緊隨其后，均交付超1.5w臺車輛，完成了穩(wěn)步地增長。而在一萬五千輛的梯隊后，極氪以一萬兩千輛的成績排在其后，9月大定訂單創(chuàng)歷史新高，顯示了其在市場中的持續(xù)增長和消費者的高度認可。

　　可以說，在經(jīng)過了前期相對的“低迷”后，中國新能源車市又重新保持了快速增長的態(tài)勢，為傳統(tǒng)的銷售旺季“金九銀十”開了個好頭，反映了消費者對新能源汽車的認可，也體現(xiàn)了各大車企在產(chǎn)能提升和市場拓展方面的努力。