6月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Polynesian Exploration是一家位于硅谷的導(dǎo)航初創(chuàng)公司，該公司成立于2016年10月，公司骨干是由一批航海行業(yè)資深人士組成。該公司日前推出一款應(yīng)用于無人機(jī)的高精度導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)充分利用了GNSS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)的優(yōu)勢，為雙頻實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)(RTK)提供厘米級位置和速度精度，以及準(zhǔn)確的姿態(tài)信息(滾動(dòng)、俯仰和航向)。

　　該系統(tǒng)將有效解決衛(wèi)星存在的短期信號中斷問題，使其更加穩(wěn)定，并且能夠?qū)崟r(shí)高度精確地判斷系統(tǒng)是靜態(tài)的還是移動(dòng)的。

　　該公司表示，預(yù)計(jì)到2020年，將會(huì)有4個(gè)新增GNSS投入使用，其中有GPS、GLONASS、伽利略和北斗系統(tǒng)。到那時(shí)，來自世界各地的大量測量數(shù)據(jù)將使GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、連續(xù)性和完整性得到前所未有的改善。

　　盡管GNSS信號已經(jīng)變得無處不在，但所有的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)都受到無線電頻率干擾(RFI)、信號阻塞以及某些環(huán)境中存在的嚴(yán)重多路徑錯(cuò)誤(如城市峽谷)的影響。在一定程度上，可能會(huì)降低這些問題造成的完整性和連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)。此外，INS能夠計(jì)算和輸出用戶的位置、速度和高頻率的狀態(tài)。在許多車輛控制應(yīng)用中，向用戶報(bào)告信息是非常必要的，比如自動(dòng)駕駛汽車、無人機(jī)飛行穩(wěn)定性或自動(dòng)著陸等。(艾思文)