日本軟銀集團和其他投資伙伴，成功獲得了Uber的股權。據外媒最新消息，雖然軟銀的交易導致Uber市值大跌，但是早期的股東仍然以超高的回報率，順利退出。

　　上周多家媒體報道稱，軟銀財團對于Uber的投資入股基本完成，軟銀獲得了15%股權，其他投資伙伴獲得了2.5%，在投資交易中，Uber的估值跌到了480億美元。

　　據美聯(lián)社1月3日報道指出，雖然估值大跌，但是Uber的早期股東卻并不值得同情，他們已經賺得盆滿缽滿。

　　據一位股東披露，早期投資Uber的機構獲得了100倍的回報，他們當年入股的成本為每股35美分，但是轉讓股票給軟銀的價格是每股近33美元。

　　2016年，Uber完成最新風險投資交易的估值為685億美元，但是此次交易中下跌到480億美元。這當中包括多種因素，比如不計其數的公司負面新聞和法律訴訟，另外在美國、印度等市場，Uber也面臨強勁對手的競爭。

　　風險投資市場專業(yè)人士Rohit Kulkarni分析稱，在軟銀收購股票的交易中，三件大事導致Uber估值進一步大幅下跌。其中在軟銀宣布交易之前，英國倫敦市政府宣布不再繼續(xù)給Uber提供運營牌照。

　　隨后，Uber的重大丑聞被曝光，即在2016年末遭遇了一次黑客襲擊，導致5700萬用戶賬號被盜，但是Uber居然隱瞞了信息，并且向黑客支付了封口費。

　　另外，Uber面向股東披露，相關的法律事務開支導致去年三季度的虧損額擴大到了15億美元。

　　上述人士表示，一個個負面新聞，可以讓軟銀進一步壓低股票收購價。

　　上述股東消息人士表示，Uber的許多大股東在此次交易中轉讓了部分股票，另外仍然持有其余股票，希望在丑聞的影響消除之后，能夠獲取更豐厚回報。

　　據美聯(lián)社報道，軟銀入股Uber的全部交易手續(xù)有望在一月份內完成，之后Uber管理層將更加穩(wěn)定，爭議人物卡蘭尼克對于公司的影響力將降低，另外軟銀也將獲得兩個董事席位。

　　上述業(yè)內專家Kilkarni表示，包括首席執(zhí)行官和首席運營官在內，Uber的管理層都是行業(yè)資深人士，曾經幫助之前的公司擴大市值，預計Uber明年公開募股上市時，公司市值將超過1000億美元，也就是目前的兩倍。

　　值得一提的是，軟銀還將額外投資10億美元，以680億美元的估值獲得部分新股，此舉僅僅是一個企圖抬升Uber市值的技術性操作，并不反映Uber真實的市場估值。

　　另外，軟銀入股Uber的交易，是否會在其他國家遭到阻力，目前尚不得而知。近日，印度網約車行業(yè)人士對這一交易提出批評，認為軟銀集團之前已經在全球多國投資于Uber的競爭對手(包括印度的Ola)，此次大手筆入股Uber，將帶來損害市場競爭和消費者利益的隱憂。

　　有聲音認為，作為競爭對手的共同大股東，軟銀集團和孫正義將會避免被投資公司之間出現“自相殘殺、左右互搏”行為。