1月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日產(chǎn)的最新研究技術(shù)Brian-to-Vehicle(大腦到汽車，以下簡(jiǎn)稱B2V)，可以讓您的下一輛車預(yù)測(cè)您的駕駛反應(yīng)，讓高性能汽車的反應(yīng)變得更加靈敏、讓自動(dòng)駕駛汽車變得更加輕松。

　　日產(chǎn)將在今年的CES展會(huì)上展示該神經(jīng)界面，它不僅可以提高反應(yīng)時(shí)間，還可以根據(jù)大腦的信號(hào)來管理機(jī)艙舒適度。

　　日產(chǎn)在展會(huì)前分享了B2V技術(shù)，展示了它如何將反應(yīng)時(shí)間提高了0.2到0.5秒。雖然時(shí)間看起來很短，實(shí)際上可以在路上發(fā)生很大的變化，第二個(gè)決策可能意味著事故之間的差別，并且狹義地避免了這種差別。

　　日產(chǎn)可以預(yù)測(cè)剎車，踩油門或預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)彎等，可以開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助(ADAS)功能，也可以更安全地彌合半自動(dòng)和自動(dòng)車輛之間的差距。

　　日產(chǎn)希望能夠檢測(cè)駕駛員的不適感，改變車輛駕駛的方式，以滿足駕駛員的期望。并且希望使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能來改變駕駛員看到的駕駛環(huán)境以便更安全地在路上行駛。

　　當(dāng)然，如果想要使用B2V，駕駛者必須要戴上一個(gè)頭套，但很顯然這不符合人們的日常使用，所以日產(chǎn)接下來需要的是研發(fā)出一套不具有那么大侵略性的版本。