曾經(jīng)的頂級富豪，如今淪落到被人追債的地步，但賈躍亭并沒有放棄，因為他把所有的希望都放在了法拉第FF91上，而這次CES 2018上，我們再次看到了它的身影。

　　相比去年的高調(diào)來說，今年CES亮相的FF91要低調(diào)很多，而從騰訊科技的實際試駕來看，車內(nèi)的空間十分的大(長寬分別為5.25米和2米，軸距為3.2米)，特別是后排空間。

　　從實際的行駛情況看，這輛FF91動力很足，而測試的車輛是四輪驅(qū)動，底盤上的3個電機提供1000匹馬力的動力，配備了150千瓦時的電池，續(xù)航里程約為380英里，所以體驗環(huán)節(jié)也主要集中在加速和底盤性能上(官方公布數(shù)據(jù)顯示FF912.39秒完成從靜止到每小時60英里的急加速)。

　　由于是測試車輛，所以車內(nèi)幾乎無內(nèi)飾，而去年展示的無人駕駛技術(shù)，今年也沒有展示，而官方強調(diào)今年的FF91相比去年性能上進行了微調(diào)，使得加速更為穩(wěn)定，這也是他們體驗的重點。

　　最后要說的是，據(jù)法拉第官方人士表示，目前公司全部精力都集中在將車盡快交付上，計劃在2018年年底正式交付。