1月16日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)福特汽車公司(Ford Motor Co)計(jì)劃在2022年之前將對(duì)電動(dòng)汽車投資增加到110億美元，這會(huì)為其產(chǎn)品陣容增加40款混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車。這是該公司董事長(zhǎng)比爾·福特(Bill Ford)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日在底特律汽車展上透露的消息。

　　福特汽車公司高管表示，這樣的投資數(shù)字較此前宣布的在2020年之前投資目標(biāo)45億美元有了大幅度提高，這其中包括開(kāi)發(fā)專用電動(dòng)汽車構(gòu)件。2016年全年福特工程、研發(fā)支出為73億美元，高于2015年的67億美元。

　　福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)去年10月份對(duì)投資者表示，該公司將在未來(lái)五年削減成本140億美元，將資本投資從轎車和內(nèi)燃機(jī)車型更多地向卡車、電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。

　　該公司高管稱，福特計(jì)劃中的在2022年之前其全球產(chǎn)品陣容中擁有40款電動(dòng)汽車中，16款將是全電動(dòng)汽車，其余將全部是插電式混合動(dòng)力車。

　　通用汽車(General Motors Co)、豐田汽車(Toyota Motor Corp)和大眾汽車(Volkswagen AG)都已經(jīng)勾勒出了擴(kuò)大自己電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容的雄心勃勃計(jì)劃，并且將目標(biāo)瞄向了特定的消費(fèi)者群體，即那些對(duì)豪華、高性能和SUV車身風(fēng)格有需求或者對(duì)這三者均有需求的消費(fèi)者。

　　主流汽車制造商在一定程度上對(duì)來(lái)自中國(guó)、歐洲和美國(guó)加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力作出了反應(yīng)，這些國(guó)家和地區(qū)要求它們降低碳排放。中國(guó)、印度、法國(guó)和英國(guó)政府都已宣布，到2030年至2040年，將逐步淘汰由內(nèi)燃機(jī)和石化燃料驅(qū)動(dòng)的車輛。

　　通用汽車去年表示，它將在2023年之前將其全球產(chǎn)品陣容中增加20款純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，資金來(lái)源來(lái)自其在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛的穩(wěn)健利潤(rùn)。

　　通用汽車首席執(zhí)行官瑪里·巴拉(Mary Barra)已向投資者承諾，這家位于底特律的汽車制造商的電動(dòng)汽車銷售到2021年將實(shí)現(xiàn)盈利。

　　大眾汽車去年11月表示，它將在2022年末之前在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和新的移動(dòng)服務(wù)上投資400億美元。這個(gè)數(shù)字比該公司兩個(gè)月前宣布的數(shù)字高得多，當(dāng)時(shí)它宣布2030年前在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車上投資200億歐元。

　　豐田汽車正在加快步伐以求在2020年代的前五年內(nèi)將一項(xiàng)突破性的電池技術(shù)商業(yè)化，這項(xiàng)技術(shù)有望降低電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。

　　福特汽車增加對(duì)電動(dòng)汽車投資，這與此次底特律車展上的許多車型形成了鮮明對(duì)比，此次車展的特點(diǎn)是卡車和SUV。周日晚上，戴姆勒公司(Daimler AG)在底特律市中心一家廢棄的電影院推出了其新的g類SUV，這是一輛笨重的越野車。

　　戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾-澤切(Dieter Zetsche)向前加州州長(zhǎng)阿諾德-施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)暗示稱，戴姆勒有一天將會(huì)有一款電動(dòng)版本車輛。

　　哈克特于去年5月份接替馬克-菲爾茲(Mark Fields)擔(dān)任福特汽車首席執(zhí)行官，在那以來(lái)的半年多時(shí)間該公司有了轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的計(jì)劃。消息人士透露，該計(jì)劃在經(jīng)過(guò)廣泛的評(píng)審后于最近幾個(gè)月才敲定。福特去年10月份披露，它組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，以加速其全球電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)。

　　部分電動(dòng)汽車將由福特在中國(guó)的合資企業(yè)生產(chǎn)，目標(biāo)是中國(guó)市場(chǎng)。