3月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日確認(rèn)，其在2月底曾有5天暫停生產(chǎn)Model 3，用于改善自動(dòng)化生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能。

　　特斯拉是在2月20日到2月24日的這5天時(shí)間里，暫停生產(chǎn)Model 3的，其發(fā)言人在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一已通過(guò)郵件確認(rèn)了這一消息。

　　特斯拉發(fā)言人在郵件中表示，暫停生產(chǎn)Model 3涉及加利福利亞州弗里蒙特的組裝工廠和內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠，這也就意味著這兩個(gè)工廠中有關(guān)Model 3的生產(chǎn)線都暫停了5天。

　　從郵件來(lái)看，特斯拉此次暫停生產(chǎn)Model 3五天，主要是用于改善生產(chǎn)線，以提高產(chǎn)能，其發(fā)言人在郵件中就表示，他們利用暫停生產(chǎn)Model 3的這一段時(shí)間在改善自動(dòng)化生產(chǎn)線，克服產(chǎn)能瓶頸，以提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)能，這樣的做法很常見(jiàn)。

　　Model 3是特斯拉推出的首款廉價(jià)電動(dòng)汽車，續(xù)航里程超過(guò)了350公里，但起售價(jià)僅3.5萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于特斯拉此前推出的Model S、Model X等車型，因而其自2016年3月底推出以來(lái)就備受關(guān)注，目前有超過(guò)40萬(wàn)人預(yù)訂。

　　但與消費(fèi)者的期待不相匹配的是，Model 3的產(chǎn)能有限，上市首個(gè)季度僅僅生產(chǎn)260輛交付222輛，未能實(shí)現(xiàn)1500輛的目標(biāo)，去年四季度也只生產(chǎn)了2425輛交付1550輛。

　　此外，由于產(chǎn)能遭遇瓶頸，特斯拉也多次推遲Model 3 5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間。特斯拉原計(jì)劃在去年底將Model 3的周產(chǎn)量提升到5000輛，但特斯拉在去年11月初將實(shí)現(xiàn)時(shí)間推遲到了今年一季度末，而在今年1月份又將其推遲到了二季度末。