據(jù)路透社報(bào)道，日本《日經(jīng)新聞》周五報(bào)道稱，Uber試圖向外部公司銷售其自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前這家網(wǎng)約車公司正和豐田汽車進(jìn)行談判，以在后者的汽車中部署Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　《日經(jīng)新聞》沒有透露消息來源。它稱，Uber正和豐田汽車探討可能的交易，在一款小型貨車中安裝Uber自動(dòng)駕駛技術(shù);此外，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)和豐田高管本周在美國進(jìn)行了會(huì)面。

　　豐田也在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，該公司曾表示愿意與其他公司合作，以更快地將新出行技術(shù)帶到市場。據(jù)悉，豐田此前已和Uber就網(wǎng)約車和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)開展合作。

　　針對(duì)最新報(bào)道，Uber發(fā)言人表示：“我們經(jīng)常與Uber交換關(guān)于自動(dòng)駕駛的信息，并且已經(jīng)有一段時(shí)間。”他補(bǔ)充稱，兩家公司沒有達(dá)成任何超出現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系之外的決定。

　　如今，隨著自動(dòng)駕駛和按需出行服務(wù)顛覆傳統(tǒng)的個(gè)人交通商業(yè)模式，全球汽車廠商和科技正爭相開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

　　為了與Alphabet旗下的Waymo競爭，Uber不斷在美國對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，并與沃爾沃和戴姆勒達(dá)成了合作。

　　今年1月，豐田宣布，它正和Uber合作開發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，用于網(wǎng)約車和快遞配送服務(wù)。

　　豐田還是Uber的投資方之一，并為Uber司機(jī)提供靈活性的汽車租賃條款。豐田拒絕透露在Uber的持股規(guī)模。