4月22日晚，賈躍亭投資的法拉第未來(FF)在著名建筑設(shè)計先驅(qū)理查德代表作The Lew House別墅內(nèi)，首次向100位嘉賓展示了FF 91的內(nèi)飾，宣告FF 91已經(jīng)內(nèi)飾成型，有望在年底之前實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　作為FF首款量產(chǎn)車和旗艦車型，F(xiàn)F 91可實現(xiàn)自動駕駛、無縫互聯(lián)，是在動力性能、個性化以及用戶體驗等方面最新成果的集大成者。

　　據(jù)官方介紹，F(xiàn)FID個人檔案中包含用戶的駕駛偏好以及內(nèi)容選擇，F(xiàn)F 91上車之前便可識別駕駛者身份，每次駕車時，F(xiàn)F 91都會不斷學(xué)習(xí)，讓自己更為便捷易用。

　　動力方面，F(xiàn)F 91搭載了三電機動力系統(tǒng)，最大功率1050馬力，0-60英里(96公里)/小時加速時間僅需2.39秒。每次充電可行駛300+英里(482公里，美國環(huán)保署EPA測試標(biāo)準(zhǔn))。FF91取消了傳統(tǒng)后視鏡，采用攝像頭后視鏡替代。

　　此外，新車配備了DVC動態(tài)車輛控制系統(tǒng)，集成了扭矩矢量分配，四輪轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)減震系統(tǒng)。

　　由于擺脫了燃油發(fā)動機，F(xiàn)F 91的內(nèi)部空間十分充裕，其軸距達(dá)到了3200mm，內(nèi)部容積超過4275升。

　　在零重力環(huán)境下，人體會自然呈現(xiàn)出NASA科學(xué)家所稱的中性體態(tài)(NBP)，人的骨架，關(guān)節(jié)，神經(jīng)系統(tǒng)受到的壓力和束縛處于最小的狀態(tài)�；���“零重力”這一理念，F(xiàn)F 91的后排座椅設(shè)計實現(xiàn)了人體重量的理想分布。此外，該座椅還配備通風(fēng)、按摩功能，后排座椅傾斜角度能夠達(dá)到60度后仰角。

　　今年3月22日，賈躍亭在美國FF全員大會上表示，F(xiàn)F已經(jīng)獲得15億美元融資，漢福德工廠已經(jīng)正式動工，所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單。據(jù)爆料，F(xiàn)F 91國內(nèi)售價有望超過200萬元。