據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間5月24日報道，蘋果公司已經(jīng)收縮了通過開發(fā)自主自動駕駛汽車顛覆汽車行業(yè)的宏大愿景�，F(xiàn)在，蘋果又進一步收縮了它在汽車領(lǐng)域的雄心。

　　知情人士稱，過去幾年，蘋果曾尋求與豪華車制造商寶馬、奔馳合作，開發(fā)純電動自動駕駛汽車。但是，在寶馬和奔馳拒絕將數(shù)據(jù)和設(shè)計控制權(quán)交給蘋果后，這一時斷時續(xù)的談判宣告終止。

　　現(xiàn)在，蘋果與大眾汽車達成了合作協(xié)議，將后者的多輛T6 Transporter商用廂式貨車改裝成為公司員工提供的自動駕駛班車。這一項目已經(jīng)落后于既定計劃，耗費了幾乎所有蘋果汽車團隊的精力。

　　蘋果與大眾達成的協(xié)議，以及它與其他汽車制造商談判的失敗，反映出了這個建立4年的汽車項目面臨越來越多的困境，并不斷收縮規(guī)模。

　　蘋果汽車項目的開發(fā)方向已經(jīng)多次調(diào)整，這傷害了員工士氣，導(dǎo)致數(shù)百名員工離職。兩年前，蘋果汽車項目員工最多時曾達到1000多人。蘋果前員工稱，汽車團隊現(xiàn)在把主要時間放在了開發(fā)自動駕駛班車上，但是該項目缺少明確計劃。

　　蘋果不予置評。