最近特斯拉向?qū)＠�商�?biāo)局申請(qǐng)了一項(xiàng)專利內(nèi)容，這個(gè)專利內(nèi)容主要是設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向燈的。據(jù)專利信息描述，該技術(shù)可以應(yīng)用到任何日常駕駛的車輛，在駕駛者忘記的時(shí)候，可以自己激活轉(zhuǎn)向燈。

　　轉(zhuǎn)向燈實(shí)際上是非常必要的，而且在駕駛的時(shí)候理論上是必須要利用轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行并線、轉(zhuǎn)彎等操作的，可以起到提示作用。但實(shí)際操作當(dāng)中，司機(jī)經(jīng)常因?yàn)榕侣闊┎淮蜣D(zhuǎn)向燈或者因?yàn)橥�記而不打轉(zhuǎn)向燈，目前也沒有什么太有效的機(jī)制可以監(jiān)管駕駛員進(jìn)行這項(xiàng)操作。這套系統(tǒng)的存在可以讓轉(zhuǎn)向燈在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候激活，而不需要人為操作了。

　　要知道轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)機(jī)會(huì)實(shí)際上并不容易，因?yàn)槟阋�在并線或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提前打燈，如果隨著轉(zhuǎn)彎一起開轉(zhuǎn)向燈會(huì)變得沒什么意義，因此這套系統(tǒng)最難的地方在于如何預(yù)判。

　　現(xiàn)在還不知道特斯拉是如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的，但專利當(dāng)中進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述，提到車輛會(huì)車輛轉(zhuǎn)向角度并預(yù)設(shè)動(dòng)態(tài)對(duì)比，在經(jīng)過一系列判斷之后提前感知用戶是否要并線或者轉(zhuǎn)彎，并給予相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈激活操作。

　　據(jù)悉特斯拉還有一項(xiàng)專利，是加入了新傳感器，輔助轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)激活的。

　　當(dāng)然了，對(duì)于實(shí)際駕駛員來說，開車的時(shí)候還是應(yīng)該提前激活轉(zhuǎn)向燈，給后方車輛后者行人以充足的提示時(shí)間。