據(jù)國外媒體報道稱，新西蘭航空當?shù)貢r間周二宣布，公司將與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里-佩奇(Larry Page)投資的飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司Zephyr Airworks合作，計劃在該國首先推出自動駕駛電動飛行出租車。

　　新西蘭航空在一份聲明中寫道：“此次合作將幫助所有新西蘭人將自動駕駛電動空中旅行的夢想照進現(xiàn)實。”

　　“兩家公司都相信，我們的領空擁有著可以將人們從陸地交通的桎梏中解放，并擺脫傳統(tǒng)交通方式對社會、經(jīng)濟和環(huán)境帶來負面影響的巨大潛力。而且，實現(xiàn)從A地快速、安全抵達B地，同時減少尾氣排放污染都是我們實實在在需要解決的問題。”新西蘭航空公司CEO克里斯托弗-魯克森(ChristopherLuxon)說道。

　　截至目前，兩家公司還沒有公布這一合作具體細節(jié)，也沒有公布在新西蘭推出電動飛行出租車的時間表。

　　今年五月，新西蘭總理杰辛達-阿德恩(Jacinda Ardern)宣布與Zephyr旗下飛行汽車公司Kitty Hawk合作，將后者的無人駕駛單座飛行汽車“Cora”測試納入官方認證的流程。Cora是一架電動飛機，具備自動駕駛軟件和垂直起飛功能。

　　Cora可以像飛機一樣飛行，也可以像直升機一樣垂直起降，這就意味著不需要長長的空中交通跑道。一旦進入空中，Cora就可以使用單螺旋槳，以每小時110英里(約合177公里)的速度飛到500英尺(152.4米)到3000英尺(914.4米)的高空。

　　Kitty Hawk表示，Cora可乘坐2名乘客，它的續(xù)航里程大約為62英里(約合100公里)，且擁有三臺獨立的飛行電腦，即使其中一臺電腦出現(xiàn)故障，它也可以自行導航。

　　作為官方認證過程的一部分，Kitty Hawk希望最快在3年后，在新西蘭實現(xiàn)該飛行汽車的商業(yè)化運作。Kitty Hawk表示，設計這款“飛行出租車”的目的是為了減少交通對環(huán)境的影響，并幫助人們更快地到達目的地。

　　眾所周知，佩奇?zhèn)�人一直對飛行汽車十分感興趣，Kitty Hawk也是由拉里-佩奇?zhèn)�人進行的投資，同與谷歌無關。

　　當然，佩奇自掏腰包投資Kitty Hawk和Zephyr Airworks也并不是無的放矢，因為Kitty Hawk的創(chuàng)始人兼CEO塞巴斯蒂安-史朗(SebastianThrun)此前是谷歌“黑科技”部門Google X 實驗室創(chuàng)始人，在那里他領導了自動駕駛汽車、谷歌眼鏡和其他重要項目的研發(fā)。而Zephyr Airworks首席執(zhí)行官弗雷德-里德(Fred Reid)則是維珍美國航空公司以及達美航空和漢莎航空公司的前總裁。

　　目前,許多公司都已經(jīng)涉足飛行出租車領域。去年11月，波音公司收購了航空技術公司Aurora Flight Sciences。今年早些時候，空中客車投資了一家來自于紐約的Blade航空初創(chuàng)公司。Uber也在公司內部成立了UberElevate項目組，致力于研發(fā)下一代空中飛行載具。