10月17日消息，據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，周二，三星電子推出了新的汽車芯片。分析師認(rèn)為，這是該公司將汽車芯片發(fā)展成下一個(gè)增長(zhǎng)引擎的第一步。

　　在德國(guó)沃爾夫斯堡舉行的IZB 2018年國(guó)際供應(yīng)商博覽會(huì)上，三星推出了汽車芯片Exynos Auto和汽車圖像傳感器ISOCELL Auto。

　　該公司預(yù)計(jì)，其ISOCELL Auto傳感器可以在低光環(huán)境下，提供有關(guān)道路和周邊環(huán)境的更寬廣的視野，同時(shí)能夠更精確地識(shí)別物體。

　　三星表示，將從今年年底開(kāi)始向客戶提供這種新芯片。該公司將通過(guò)這種新品牌進(jìn)入汽車市場(chǎng)，從而使其業(yè)務(wù)多元化，不再局限于主流的存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)。這是該公司首次詳細(xì)闡述其汽車芯片業(yè)務(wù)的發(fā)展愿景，該公司正大舉投資該業(yè)務(wù)。

　　該公司解釋稱，它決定推出新的汽車芯片，將其經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的技術(shù)引入汽車行業(yè)。

　　三星設(shè)備解決方案部門副總裁肯尼·韓(Kenny Han)表示：“三星新的Exynos Auto汽車芯片和ISOCELL Auto傳感器，將把三星經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的技術(shù)應(yīng)用于汽車行業(yè)中，它們具有這個(gè)市場(chǎng)所需要的各種高級(jí)功能和耐用性。三星的汽車芯片具有極快的通訊速度、準(zhǔn)確的感應(yīng)能力和強(qiáng)大的處理能力，它們將為下一代智能汽車提供新的駕駛體驗(yàn)。”

　　2011年，三星推出了針對(duì)移動(dòng)設(shè)備的片上系統(tǒng)品牌Exynos。

　　8月份的時(shí)候，三星宣布，到2020年，它將向四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域投資逾25萬(wàn)億韓元(合220億美元)，這四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域包括人工智能(AI)、未來(lái)汽車電子元件、生物技術(shù)和第五代(5G)網(wǎng)絡(luò)。

　　自2017年以來(lái)，三星還將ISOCELL品牌名稱用到了其移動(dòng)圖像感應(yīng)器上。該公司將其移動(dòng)傳感器重新命名為ISOCELL，以追趕市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者索尼的Exmor品牌。

　　由于自動(dòng)駕駛和智能汽車的出現(xiàn)，全球汽車芯片市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，去年汽車芯片市場(chǎng)的規(guī)模約為375億美元，較2016年增長(zhǎng)15%。若按照正常的6.7%的年增長(zhǎng)率來(lái)計(jì)算，到2024年，該市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)到580億美元。

　　盡管三星是全球最大的存儲(chǔ)芯片制造商，但它落后于汽車芯片行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)StrategyAnalytics的數(shù)據(jù)顯示，荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)去年以12.5%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先，其次是英飛凌(Infineon)和瑞薩科技(Renesas)，這兩家公司的市場(chǎng)份額分別為10.8%和10%。