[No.H100]
6月12日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉召開2019年股東大會(huì)之際,正值這家電動(dòng)汽車制造商頗具歷史意義的時(shí)刻。事實(shí)證明,過去一年對特斯拉投資者來說就像坐過山車,特斯拉的股價(jià)最高時(shí)達(dá)到每股387.46美元,最低跌至每股176.99美元。在這些劇烈波動(dòng)的中心是特斯拉Model 3,它目前已經(jīng)在中國和歐洲開售。
對特斯拉投資者來說,過去的一個(gè)月充滿了挑戰(zhàn)。在第一季度特斯拉交付和生產(chǎn)數(shù)據(jù)低于預(yù)期后,特斯拉遭遇了“完美風(fēng)暴”襲擊,包括多位分析師的負(fù)面預(yù)測、媒體的悲觀報(bào)道以及對該公司汽車需求正在下降的擔(dān)憂。不過最近幾周,這些擔(dān)憂已基本消除,因?yàn)橛雄E象表明,特斯拉(尤其是Model 3),可能會(huì)在今年第二季度帶來驚喜。
在年度股東大會(huì)上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉回答了散戶投資者提出的諸多問題,包括Model 3產(chǎn)量、上海3號超級工廠以及未來發(fā)展規(guī)劃等。
馬斯克表示,雖然過去一年充滿了挑戰(zhàn),但也有很多關(guān)于特斯拉的好消息,比如Model 3在美國的銷量就超過了所有競爭對手。馬斯克說:“值得注意的是,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為美國收入最高的汽車類別。”
馬斯克稱,特斯拉不存在“需求問題”。他盡量不以取笑競爭對手的語氣稱,現(xiàn)在依然沒有任何電動(dòng)汽車的續(xù)航里程超過我們在2012年推出的第一款Model S。他還強(qiáng)調(diào)稱,電動(dòng)汽車的維護(hù)成本更加便宜,比擁有燃油汽車低很多。
馬斯克重申了他對特斯拉全自動(dòng)駕駛技術(shù)的觀點(diǎn),稱“在這個(gè)時(shí)候買化石燃料汽車簡直是瘋了!除了特斯拉之外,買任何其他車輛都像騎著馬用翻蓋手機(jī)。”馬斯克表示特斯拉的電動(dòng)汽車是比汽油汽車更可取的購買方式,他說:“很明顯我們正走向電氣化。顯然,我們正在走向自主化。”
馬斯克表示,特斯拉為制造更多電池的超級工廠提供了大量資金,其電池產(chǎn)量比世界上所有電池廠商的產(chǎn)量總和還要多。他開玩笑稱,位于中國上海的3號超級工廠可能需要空中管制,因?yàn)橛袩o人機(jī)都在上空飛行,并拍攝最新的照片。
馬斯克還表示,他希望在每個(gè)大陸都建立超級工廠。 他承認(rèn),目前的電池產(chǎn)量是特斯拉目前面臨的最大挑戰(zhàn),為此他希望特斯拉甚至能夠進(jìn)入采礦行業(yè)。
有股東對特斯拉在中國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量發(fā)出質(zhì)疑,3號超級工廠年產(chǎn)50萬輛車的目標(biāo)看起來有點(diǎn)兒低?為什么要設(shè)定這樣的目標(biāo)?對此馬斯克解釋稱,他認(rèn)為3號超級工廠將來可能產(chǎn)能更高。50萬輛只是個(gè)臨時(shí)目標(biāo),特斯拉將來可能在中國其他地方建立更多工廠。
關(guān)于特斯拉電動(dòng)汽車起火事件,馬斯克指出,發(fā)生起火的特斯拉車輛非常罕見,尤其是與汽油驅(qū)動(dòng)的汽車相比。他開玩笑地說:“你喜歡汽油手機(jī)還是電池手機(jī)?”他還指出,這場關(guān)于特斯拉火災(zāi)的虛假信息宣傳活動(dòng)過于荒謬。
關(guān)于特斯拉計(jì)劃如何處理圍繞該公司的虛假信息問題,馬斯克指出,這些誤解令人痛苦,但即使特斯拉向主流媒體提供了解釋,這些誤解也會(huì)被埋在大量文章中。馬斯克承認(rèn),當(dāng)談到改變公司的負(fù)面形象時(shí),他有點(diǎn)兒不知如何下手。有股東建議與媒體巨頭建立聯(lián)系,以遏制圍繞特斯拉的負(fù)面報(bào)道和錯(cuò)誤信息。馬斯克接受了這條建議。
馬斯克承認(rèn),其他公司也在轉(zhuǎn)向可再生能源支持的交通模式,比如保時(shí)捷(Porsche)等汽車制造商,保時(shí)捷已經(jīng)放棄了柴油車,轉(zhuǎn)而更加青睞電動(dòng)汽車。馬斯克還追憶了該公司早期的困難經(jīng)歷,并警告稱特斯拉也有可能失敗。
關(guān)于廣告的問題,馬斯克指出,這樣的策略現(xiàn)在是沒有必要的,特別是因?yàn)樘厮估梢再u出其生產(chǎn)的所有汽車。但馬斯克也表達(dá)了他對廣告的保留意見,特別是與之相關(guān)的欺詐。他說:“我們可以通過廣告獲取信息來反駁錯(cuò)誤的信息。”
在股東大會(huì)最后,有股東詢問特斯拉是否會(huì)開發(fā)水上汽車。對此,馬斯克稱,這是個(gè)有趣的問題。他援引自己曾設(shè)計(jì)的潛艇汽車為例,稱“我認(rèn)為這個(gè)市場可能很小”。(騰訊科技審校/金鹿)
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