據(jù)外媒報道，印度最大的叫車公司Ola Electric已經(jīng)從軟銀那里籌集了2.5億美元，以期擴大其在印度的電動汽車業(yè)務(wù)，從而在印度進一步擴大其對Uber的領(lǐng)先地位。

　　一位知情人士稱，Ola周二提交給當?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)的一份文件中披露了此次B輪融資的細節(jié)。此輪融資對Ola Electric的估值為10億美元。

　　目前，印度政府正準備采取更正規(guī)的措施，對該國現(xiàn)有的出租車和摩托車進行電氣化，以減少空氣污染和碳排放。該國制定了一個雄心勃勃的目標，即到2026年將40%的車輛轉(zhuǎn)為電力驅(qū)動。

　　正因為如此，Ola已經(jīng)在電動汽車方面努力了多年。該公司目前正在全國范圍內(nèi)開展數(shù)個兩輪和三輪電動汽車試點項目。它還在為這些車輛建造充電基礎(chǔ)設(shè)施和可更換的電池系統(tǒng)。

　　Ola Electric在今年早些時候籌集了5600萬美元資金，并計劃在今年年底前讓1萬輛電動汽車上路，而且還計劃在未來幾年部署100萬輛電動汽車。該公司還準備與原始設(shè)備制造商合作，以擴大電動汽車業(yè)務(wù)。

　　軟銀對Ola的積極投資打消了外界的猜測，即這家印度公司正試圖與軟銀保持距離。Ola Electric已成為印度第一家獲得獨角獸地位的電動汽車企業(yè)。該公司發(fā)言人拒絕置評。

　　這家已經(jīng)在英國、新西蘭和澳大利亞擁有業(yè)務(wù)的公司上個月宣布，它將在Uber的后院開展業(yè)務(wù)。Ola說，它將在舊金山建立一個新的先進技術(shù)中心，并在那里雇用150多名工程師。

　　“當我們想到未來十年的發(fā)展時，我們希望在全球范圍保持相關(guān)性，以及打造新時代的尖端科技，從而影響未來的商業(yè)模式。世界上沒有比在灣區(qū)更好的地方來做這件事的了，我們已經(jīng)有了一個不錯的小開端。”Ola聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官巴哈維什-阿加瓦爾(Bhavish Aggarwal)在最近的一次會議上說：“我們今年將在這里招聘近100-150人，之后我們會繼續(xù)拓展我們的業(yè)務(wù)。”

　　與此同時，Uber目前在美國幾乎沒有電動汽車。就在兩個月前，該公司嘗試與電動自行車共享平臺Yulu在印度班加羅爾進行合作。然而，在全球范圍內(nèi)，Uber的先進技術(shù)集團(ATG)中心已開始為其自動駕駛業(yè)務(wù)籌集資金。據(jù)報道，中國的滴滴也在考慮走同樣的路線。(騰訊科技審校/樂學)