8月18日消息，根據(jù)北京市相關(guān)規(guī)定，2024年1月1日開始，違規(guī)車禁止上路行駛，也不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。

　　無牌照、無法開具發(fā)票、沒有出廠合格證書，是違規(guī)車的典型特征。常被稱作老年代步車”的電動(dòng)三輪、四輪車，其中不少就屬于違規(guī)車輛。

　　同時(shí)，他們還是是道路上的一大毒瘤，駕駛者往往交通安全意識(shí)匱乏，隨心所欲，造成了嚴(yán)重的安全隱患。

　　據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，2022年，北京共發(fā)生違規(guī)電動(dòng)三、四輪車交通事故131起，死亡逾百人，而早在2017年工信部公布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)全國五年內(nèi)發(fā)生低速電動(dòng)車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡，18.6萬人受傷。

　　為加速推進(jìn)違規(guī)車的淘汰置換工作，不少社區(qū)、街道正在開展線下回收活動(dòng)，回收后會(huì)進(jìn)行報(bào)廢處理，因此盡管部分車的使用年限不長，但折舊費(fèi)用有限。

　　某回收公司工作人員表示：收完超標(biāo)電動(dòng)三四輪車后就回公司拆解，回收價(jià)格不低于200元，不超過800元。

　　為了提高大家的興趣，一些社區(qū)還在回收費(fèi)的基礎(chǔ)上，額外給車主一些現(xiàn)金或物品補(bǔ)貼，以促進(jìn)違規(guī)車輛的回收。