根據(jù)《中國城市公共交通協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，主編方去年就《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運營服務(wù)商評定指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見后，在行業(yè)又多次調(diào)研并反復(fù)征求意見，特別是借鑒南京市已經(jīng)推行的《南京市網(wǎng)約車車輛所有人服務(wù)質(zhì)量評價辦法》有益經(jīng)驗，對原公開征求意見稿作了重大修改，在標(biāo)準(zhǔn)體例、指標(biāo)體系、指標(biāo)分值等方面均作了重大調(diào)整，重點分基礎(chǔ)指標(biāo)與動態(tài)指標(biāo)兩大指標(biāo)體系，將成立年限、參保人數(shù)、經(jīng)營收入、管理制度、管理車輛數(shù)、司機(jī)合規(guī)率、車載設(shè)備安裝率、商業(yè)保險保障等作為基礎(chǔ)指標(biāo)，將出租率、續(xù)租率、事故率等充分體現(xiàn)企業(yè)運營管理能力的指標(biāo)納入動態(tài)指標(biāo)，并結(jié)合近些年國家對行業(yè)工作的重點部署設(shè)置黨工建、政府表彰作為加分項，以更為科學(xué)地開展網(wǎng)約車線下運營服務(wù)商評定。歡迎有關(guān)單位和專家提出寶貴意見，并于2025年2月25日前將有關(guān)意見反饋至中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會。

　　全文如下：

　　網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運營服務(wù)商評定指南

　　(修改稿)

　　1 范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線下運營服務(wù)商(以下簡稱“線下服務(wù)商”)服務(wù)能力評估的指標(biāo)、方法及等級判定規(guī)則，適用于線下服務(wù)商的綜合能力評定，可作為行業(yè)管理、平臺合作及駕駛員選擇的參考依據(jù)。

　　2 規(guī)范性引用文件

　　GB/T 1.12020 《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

　　JT/T 10682016 《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》

　　3 術(shù)語和定義

　　3.1 線下運營服務(wù)商

　　以其所有或管理的網(wǎng)約車車輛為基礎(chǔ)，與網(wǎng)約車平臺經(jīng)營者、駕駛員簽訂合作協(xié)議，開展車輛租賃及駕駛員服務(wù)的企業(yè)法人。

　　3.2 服務(wù)質(zhì)量等級

　　通過綜合評估線下服務(wù)商的基礎(chǔ)能力、運營管理能力、安全保障能力、社會服務(wù)能力等指標(biāo)，劃分的等級化評價結(jié)果。

　　4 評估指標(biāo)

　　4.1 評估指標(biāo)構(gòu)成

　　評估指標(biāo)分為企業(yè)基礎(chǔ)能力、運營管理能力、安全保障能力、增值與社會服務(wù)能力四大類，具體見表1。

　　4.2 基礎(chǔ)分級要求

　　4.3 評分標(biāo)準(zhǔn)

　　動態(tài)指標(biāo)總分100分，20分加分項，按實際表現(xiàn)評分，具體分值分配見表3。

　　5 等級評定

　　線下運營服務(wù)商分為AAAAA、AAAA、AAA、AA、A五個等級。AAAAA最高，依次降低。各級別應(yīng)同時滿足對應(yīng)基礎(chǔ)指標(biāo)級別和動態(tài)指標(biāo)分值的要求，具體見表4。

　　附錄A

　　部分指標(biāo)計算公式

　　1. 司機(jī)合規(guī)率 =(持證駕駛員數(shù) / 總駕駛員數(shù))×100%

　　2. 車載設(shè)備安裝率 =(安裝固定式具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置 (GPS)、具有車內(nèi)影像攝錄功能的裝置及應(yīng)急報警裝置車輛/在營車輛)×100%

　　3. 車輛出租率 =(全年已租車輛天數(shù)/全年車輛應(yīng)運營天數(shù))×100%

　　4. 合同續(xù)簽率 =(全年續(xù)簽車輛/全年在租車輛)×100%

　　5. 事故率=全年累計有責(zé)事故/年平均運營車輛×100%

　　附錄B