5 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報道，昨日下午，全國首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運班列開行，其從山東煙臺港發(fā)車，開往吉爾吉斯斯坦。這趟班列的順利開行，開辟了鐵海聯(lián)運跨境物流新通道。

　　報道提到，這批貨物從韓國仁川港起運，經(jīng) 14 小時海運后抵達(dá)山東煙臺港，隨后卸船、通關(guān)、裝車，經(jīng)鐵路運輸?shù)叫陆�喀什口岸出��，發(fā)往吉爾吉斯斯坦。整個過程，承運企業(yè)只需一張貨運單據(jù)，就可以讓跨境商品實現(xiàn)“國際海運與國內(nèi)鐵路”無縫銜接。

　　此前，日韓跨境商用車通過海運到達(dá)山東后，承運企業(yè)需要單獨對接國內(nèi)各類型物流企業(yè)完成接續(xù)運輸，辦理手續(xù)繁瑣、貨物跟蹤不便、運輸時間長。

　　國鐵濟(jì)南局煙臺車務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任余群杰表示，我們通過鐵路與港口合署辦公，將跨境貨源與本地貨源進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，保證貨物到港 1 小時內(nèi)裝車，3 小時內(nèi)啟運。

　　IT之家查詢獲悉，跨境鐵海聯(lián)運班列“一單制”運行模式，通過鐵路與港口合署辦公、壓縮口岸過關(guān)時間、優(yōu)化運輸流程等方式，實現(xiàn)國際貨物換裝“零等待”，全程運輸時間可壓縮一半以上。