7月24日-26日，以“能智公交·源創(chuàng)未來(lái)”為主題的首屆(廣州)國(guó)際公共交通新能源和數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在廣州正式舉辦。本屆博覽會(huì)設(shè)置1場(chǎng)主論壇和7場(chǎng)平行專題論壇，圍繞國(guó)際新能源交通行業(yè)市場(chǎng)、自動(dòng)駕駛規(guī)模化商用創(chuàng)新發(fā)展、公交數(shù)據(jù)要素與雙碳創(chuàng)新發(fā)展等主題展開(kāi)。

　　如祺出行融資總監(jiān)林滿山受邀出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講，向與會(huì)嘉賓介紹Robotaxi商業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀以及如祺Robotaxi商業(yè)化戰(zhàn)略。

　　林滿山表示，Robotaxi商業(yè)化發(fā)展正從多點(diǎn)開(kāi)花的1.0階段邁向規(guī)�；�發(fā)展的2.0階段，商業(yè)化試點(diǎn)條件基本達(dá)成。但與此同時(shí)，現(xiàn)階段Robotaxi商業(yè)化面臨監(jiān)管、技術(shù)、成本、服務(wù)、市場(chǎng)接受度等五大挑戰(zhàn)，行業(yè)需要在設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域(ODD)、安全性、經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)持續(xù)平衡。“與有人駕駛車輛混合運(yùn)營(yíng)，或是Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化落地的有效途徑。”

　　2023年4月，如祺出行獲得廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，如祺自有的Robotaxi車隊(duì)正式上線運(yùn)營(yíng)，如祺出行還已接入包括廣汽研究院、小馬智行在內(nèi)的Robotaxi運(yùn)力。截至2023年12月31日，如祺Robotaxi服務(wù)已運(yùn)營(yíng)累計(jì)20,080小時(shí)，覆蓋545個(gè)站點(diǎn)，完成450,699公里安全試運(yùn)營(yíng)里程。

　　據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)(DCX.100EC.CN)了解到，7月10日，如祺出行在香港聯(lián)合交易所主板成功上市，如祺出行港股上市首日破發(fā)，低開(kāi)逾14%，報(bào)30港元。據(jù)悉公司最終發(fā)售價(jià)每股35港元，全球發(fā)售凈籌約9.692億港元，成為“自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技第一股”。