科技魔方訊 在移動互聯(lián)時代，操作系統(tǒng)主要有安卓和蘋果IOS。兩者繼手機(jī)等智能設(shè)備外又將戰(zhàn)火燃燒到車載系統(tǒng)。近期，選擇和谷歌共同打造汽車系統(tǒng)的菲亞特克萊斯勒宣布，一個名為Android Nougat的汽車系統(tǒng)將誕生。

　　據(jù)悉，圍繞互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，谷歌和蘋果均推出汽車系統(tǒng)。蘋果方面推出的是基于IOS版本的Apple CarPlay，而谷歌也不甘落后的推出Android Auto系統(tǒng)。不少汽車廠商開始戰(zhàn)隊，此前蘋果曾計劃打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，但最后以裁員和轉(zhuǎn)型做汽車系統(tǒng)而收場。

　　消息稱，谷歌菲亞特合作開發(fā)的汽車系統(tǒng)并不同于谷歌獨立研發(fā)的Android Auto系統(tǒng)，雖然界面是Uconnect，但底層技術(shù)是嫁接在安卓基礎(chǔ)之上。

　　隨著智能手機(jī)的發(fā)展以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，越來越多的廠商考慮到用戶對手機(jī)登智能設(shè)備的需求。如何讓手機(jī)融合到汽車系統(tǒng)中成為諸多汽車廠商需要考慮的問題。因此不少廠商計劃通過引進(jìn)蘋果、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)廠商研發(fā)的智能汽車系統(tǒng)。此外雖然菲亞特克萊斯勒也在研發(fā)兼容自身產(chǎn)品的汽車軟件但相比福特、特斯拉等廠商并無太大勝算。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，對于谷歌和菲亞特來說通過合作能達(dá)到共贏局面。對于菲亞特來說適配安卓能讓系統(tǒng)更穩(wěn)固及與安卓諸多應(yīng)用相互匹配。而谷歌則可以通過和菲亞特的合作增加吸引更多廠商來使用安卓系統(tǒng)的魅力。此外也能給競爭對手蘋果以壓力，對于安卓用戶遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蘋果系統(tǒng)的谷歌來說，能不能在汽車領(lǐng)域得到更多汽車廠商青睞將是壓制蘋果最好的機(jī)會。