日前，五龍電動車(HK00729)發(fā)布公告稱，涉及未來三年的一份出口協(xié)議訂單將提交公司特別股東大會審議。根據(jù)公告內(nèi)容分析，除整車出口，該訂單信息可能透露五龍電動車在美國建廠項目好事將近。

　　公告稱，這筆訂單包括整車、半組裝套件及零部件。汽車業(yè)內(nèi)人士表示，半組裝套件出口表明五龍電動車將會在美國市場進行組裝生產(chǎn)，這一表述意味著五龍電動車海外建廠將提上議事日程，尤其將其納入整個三年協(xié)議當(dāng)中，可以看出五龍電動車在海外建廠的前期工作已經(jīng)接近完成。

　　市場分析人士分析稱，根據(jù)協(xié)議中三年不同的合同金額可以看出，2018年雙方協(xié)議的金額為2億美元，但到了2019年則急速增長為10億美元，由此可以基本判斷，2018年前，五龍電動車還將以整車出口為主，但從2019年開始，五龍電動車海外工廠將開始運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)本地化組裝生產(chǎn)和銷售，現(xiàn)在唯一剩下的是五龍電動車將采取SKD還是CKD的生產(chǎn)模式。

　　熟悉美國運輸行業(yè)的分析師指出，美國幾大物流巨頭均提出了新能源車替代燃油車時間表，未來五到十年，美國物流及商業(yè)運輸領(lǐng)域的電動汽車需求將達到高峰。受此影響，美國的商用車領(lǐng)域正在發(fā)生一場巨大的變革，業(yè)主和雇主更關(guān)注電動商用車的技術(shù)優(yōu)勢和使用效益。由于歐美國家在電動商用車領(lǐng)域并無太多建樹，五龍電動車現(xiàn)在是最佳的電動商用車解決方案選擇。

　　五龍電動車方面并未對此消息進行過多解釋，但接近五龍電動車的人士透露，五龍電動車董事局主席曹忠曾經(jīng)在接受媒體采訪時表示，新能源汽車替代燃油車不是一蹴而就，而是要透過每個細分市場來實現(xiàn)，只有在細分市場實現(xiàn)全面的替代，只有多個細分市場都已經(jīng)完成了全面替代，再來談新能源汽車替代燃油車才有現(xiàn)實的可能。電動物流車是五龍電動車基于這樣的戰(zhàn)略構(gòu)想下的第一個細分市場，且勢頭良好。