近日，五龍電動車集團(00729.HK)旗下子公司杭州長江汽車與中渝國際在杭州正式簽署銷售協(xié)議，中渝國際將在年底前采購公司500臺G08電動商用客車，訂單總額超過億元，車輛交付后，將被陸續(xù)投放到杭州高端旅游租賃市場及大型公司通勤市場。這是長江汽車繼國內(nèi)首次大批量出口美國的高端電動物流車訂單交付后，又一筆國內(nèi)電動商用客車大訂單簽約。

　　據(jù)了解，此次簽約涉及的G08車型為長江汽車純電動商用客車主打型號之一，曾在2016年9月杭州召開的G20峰會上作為會議VIP接待用車和會議核心區(qū)域工作用車。為各國嘉賓帶來中國品牌電動汽車安全舒適、綠色節(jié)能的全新體驗，成為峰會的一大亮點。而長江汽車在參與G20杭州峰會的十萬公里測試選拔中一直保持著零故障零失誤。此外，長江汽車的12米級純電動公交車已經(jīng)在杭州運行。

　　此次簽約的中渝國際是一家專業(yè)從事車輛租賃和運營的融資租賃公司，一直以來在傳統(tǒng)乘用車租賃領(lǐng)域耕耘，隨著新能源汽車的普及，中渝國際開始嘗試在電動商用客車領(lǐng)域布局，通過國內(nèi)多款產(chǎn)品比較后，中渝國際將長江汽車產(chǎn)品作為唯一的電動商用客車合作伙伴。

　　此前，行業(yè)專家曾表示：融資租賃將撬動新能源汽車市場化進程。

　　隨著新能源汽車的應(yīng)用，汽車金融及租賃服務(wù)將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中重要環(huán)節(jié)之一。而新商業(yè)模式下的新能源客車融資租賃將助力新能源客車推廣的加速,這將有利于全行業(yè)的發(fā)展。同時,新的商業(yè)模式也帶來了不可避免的洗牌效應(yīng)，成為整合上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的“城市交通解決方案提供者”，將逐漸替代傳統(tǒng)客車制造與城市交通冗長復(fù)雜的利益鏈條。

　　目前，融資租賃公司、經(jīng)銷商等都看好這塊市場，進軍汽車融資租賃，市場規(guī)模不斷擴大。對于整車廠商來講，融資租賃模式有利于緩解資金壓力，節(jié)省資金成本，增加流動資本量，還有效地分攤技術(shù)及財務(wù)風(fēng)險，進一步節(jié)約了經(jīng)營成本。

　　行業(yè)專家還表示：“目前融資租賃對于地方政府的吸引力較大，獲得了地方政府大力推廣和支持。而隨著融資租賃模式的興起，新能源車企銷售隱性成本有望顯著降低。同時客車零部件、后服務(wù)市場競爭更加透明，這將有利于全行業(yè)的發(fā)展。如果將新能源車乃至純電動車拉升到一個門檻級的數(shù)量規(guī)模之后，產(chǎn)業(yè)將形成良性的自我循環(huán)。如果融資租賃汽車金融和二手車業(yè)務(wù)繼續(xù)被激活，中國汽車市場將會催生更多新的商業(yè)模式;而融資租賃將會是新能源汽車能夠走向終端的一個非常有利的推手和路徑。”

　　據(jù)《中國新能源汽車融資租賃行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，當前，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域融資租賃的滲透率約為14%，預(yù)計到2025年，新能源汽車銷量不低于500萬輛，融資租賃滲透率有望達到22%，其市場規(guī)模將突破千億元。據(jù)悉，汽車金融及租賃服務(wù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中最具有盈利能力的環(huán)節(jié)，毛利率可達30%左右。

　　更為重要的是，融資租賃可以促進充電基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，因為融資租賃的標的物不僅局限在車輛本身，充電站設(shè)備和充電樁也都是融資租賃天然優(yōu)質(zhì)的標的物，以融資租賃的形式對新增基礎(chǔ)設(shè)施進行資金支持，以售后回租的形式釋放已有充電設(shè)施融資能力，不僅能夠解決充電設(shè)施運營企業(yè)面臨的一次性投入過大的問題，也能釋放企業(yè)資金壓力，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　公開資料顯示：長江汽車為五龍電動車旗下整車核心制造工廠，長江汽車的產(chǎn)品線包括6—8米的純電動中巴車、5-9米純電動商務(wù)車系列、8-13.7米的公交和旅游客車產(chǎn)品、純電動物流車等產(chǎn)品品種總計多達300多種，最高生產(chǎn)規(guī)�？梢赃_到年產(chǎn)10萬輛。