2017年已經(jīng)過(guò)去，而共享經(jīng)濟(jì)的明星產(chǎn)品共享單車被負(fù)面信息纏身，但不可否認(rèn)國(guó)內(nèi)的共享單車業(yè)態(tài)至少成功了。相比較而言，共享充電寶就沒(méi)有那么幸運(yùn)了，從一開(kāi)始就被質(zhì)疑是偽需求，發(fā)展不到半年就被爆出有企業(yè)倒閉，共享充電寶發(fā)展快一年卻仍未獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。甚至共享單車企業(yè)相繼倒閉新聞出現(xiàn)后，媒體對(duì)于共享充電寶報(bào)道并不多。顯然共享充電寶與共享單車相比，無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)模還是媒體關(guān)注度都相差甚大。

　　共享充電寶最根本的短板在于需求不高，共享經(jīng)濟(jì)分離了物品的使用權(quán)和所有權(quán)，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)直接購(gòu)買(mǎi)充電寶花費(fèi)并不高，消費(fèi)者就沒(méi)有必要選擇使用共享充電寶。無(wú)論在家里還是辦公室，都能很方便給手機(jī)進(jìn)行充電。相反，消費(fèi)者如果使用共享充電寶，使用之后還需要特意歸還，反而給消費(fèi)者的日常生活帶來(lái)不便。

　　共享充電寶面臨一個(gè)兩難的局面，在城市中很難找準(zhǔn)自身定位。無(wú)論是在辦公區(qū)域還是生活區(qū)域，用戶都能在辦公室或家里給手機(jī)進(jìn)行充電，并不需要使用共享充電寶。但如果選擇鋪設(shè)在公共場(chǎng)所，充電寶的歸還又會(huì)給用戶帶來(lái)不便。

　　具體而言，公眾只有在出門(mén)時(shí)才會(huì)需要充電寶，但由于充電寶本身體積小易于攜帶，消費(fèi)者完全可以自帶充電寶出門(mén)。顯然，只有當(dāng)使用共享充電寶比自帶充電寶更方便時(shí)，用戶使用頻率才會(huì)有效增加。而這就要求共享充電寶進(jìn)行大范圍的投放，力爭(zhēng)能夠覆蓋城市民眾出行的活動(dòng)范圍，但現(xiàn)階段資本并不看好的情況下很難實(shí)現(xiàn)。