阿里巴巴、騰訊這對絕代天驕,已經(jīng)成為中國新經(jīng)濟的代表,兩家市值均突破3萬億人民幣,放眼全世界、全部行業(yè),也都位居前十大公司。馬云VS馬化騰的雙馬巔峰對決,是一個行業(yè)、社會乃至全球媒體關(guān)注的熱門話題。在很長一段時間,中國互聯(lián)網(wǎng)都將繼續(xù)籠罩在雙馬的陰影下。
而這兩家巨頭,近期矛盾有激化的趨勢,馬云、馬化騰本人和雙方核心高管頻頻隔空互懟,讓外界吃驚之余又十分好奇:雙雄都在想什么?會上演3Q大戰(zhàn)那樣的熱戰(zhàn)么?這對無處不在的阿里系、騰訊系會有什么影響?
最近,機緣巧合,我和一位接近阿里最高決策層的業(yè)內(nèi)人士(以下簡稱“深喉”)有一次深度交流,以下為憑記憶筆錄的紀要。姑妄聽之,看官自辨。
王冠雄:最近他倆啥情況啊?馬化騰經(jīng)常朋友圈diss阿里,馬云那邊也老實不客氣隔空懟回去。感覺馬云和馬化騰友誼的小船是越來越難了,一些圈里人都有當年3Q大戰(zhàn)前夕那種一觸即發(fā)的態(tài)勢。2018年阿里會和騰訊開戰(zhàn)么?
深喉:大家一直在打,同一量級對手就他倆不打才怪。要不要打熱戰(zhàn),取決于Pony(馬化騰英文名)。阿里瞄著未來做自己“五新”的事,騰訊收它的流量稅,現(xiàn)在是騰訊非要一邊瞄著阿里然后糾結(jié)一幫小弟組成“多國部隊”來搞阿里。烏鎮(zhèn)所謂“東興飯局”楊元慶和雷軍其實是后來才過來的,劉強東、王興坐在馬化騰左右手,也就他倆帶了二把手陳生強和王慧文,京東和美團就是“多國部隊”的主要力量。一個直接進攻阿里的核心戰(zhàn)場電商,一個進攻阿里的本地生活服務,別忘了阿里巴巴宣布過未來的使命是從live@alibaba。
王冠雄:“多國部隊”這個說法挺驚悚,據(jù)統(tǒng)計騰訊去年評價每天投資3.5家企業(yè),不能說被投資了就是站隊吧?先說京東,今年京東和阿里打了好幾次嘴仗,尤其是圍繞“二選一”互噴。最近騰訊投資了京東投資過的永輝超市、又拉著京東投資了唯品會,京東又剛和蘑菇街、美麗說組合資公司要搞所謂“微信社交電商”,背后有啥原因?
深喉:直白地說,騰訊自己先后投資永輝、唯品會就是因為馬化騰對京東狙擊阿里的進展不太滿意。你仔細看細節(jié),實際上是騰訊領投唯品會,然后給了京東一個面子。騰訊是做社交和游戲的,不如阿里理解電商產(chǎn)業(yè)規(guī)律那么深刻。你見過美國有什么電商可以挑戰(zhàn)亞馬遜么?門兒都沒有,其它所有對手加起來也不行。它不像流量、廣告或者游戲道具,谷歌之后可以有being,F(xiàn)acebook,可以有twitter,泛電商有點像一個接近真實經(jīng)濟運行的復雜生態(tài)系統(tǒng)。
王冠雄:說到京東和阿里雙方熱戰(zhàn),最近馬云在幾次罕見的大場合都在講水軍、黑稿。阿里可是號稱宇宙第一公關(guān)天團啊,業(yè)內(nèi)瘋傳這次憋足了勁要把某業(yè)內(nèi)名人送進去?他這個江湖輩分可不低啊。有人甚至說,如果真辦了,就好比當年老周辦了劉。
深喉:首先我不是阿里,咱們這只是閑聊,而且其實沒哪個中國民營公司有左右司法的能耐,許多說法都是陰謀論。是否要進去,這取決于法律層面。另外我個人覺得,劉當年的江湖地位和影響力其實要比你說的這個人要高。而且阿里巴巴公關(guān)如果真是宇宙第一也不至于今年這樣被群毆,有時候?qū)κ挚淠闶歉呒壓�,這是商戰(zhàn)常識。
王冠雄:我怎么覺得是阿里巴巴群毆中國互聯(lián)網(wǎng),而不是大家群毆他呢?當然這算是業(yè)務布局引發(fā)的競爭吧,騰訊不也這樣嘛。比如說你說的“多國部隊”左路軍,美團點評的王興今年就公開說“如果阿里更有底線一點我會更尊重他”;最近支付寶賬單隱私條款的事,也有媒體報道稱王興說“用戶也得注意一下阿里和螞蟻的底線”,感覺梁子結(jié)的很深。
深喉:王興這個人,骨子里就是要做老大的。大前年美團點評合并時,點評的數(shù)據(jù)沉淀其實更好,但投資人都認為張濤的上海團隊狼性不如王興。其實要不是這兩年又做成了外賣,美團會很被動。因為團購這個業(yè)務會消失,實際上都被支付寶和微信支付直接截殺渠道,那點補貼對阿里不是問題。現(xiàn)在美團又要打攜程去哪兒,又要打滴滴,卯足了勁要做全業(yè)務。這種全線出擊的架勢,其實美團才有點像當年3Q大戰(zhàn)之前的騰訊。
王冠雄:那滴滴和阿里的關(guān)系呢?程維明明出身于阿里系,卻又出現(xiàn)在東興飯局上?是否可以這么說,美團VS滴滴是低配版的騰訊VS阿里么?
深喉:從個人風格上來說,似乎是王興更欣賞理工男馬化騰,程維更欣賞天馬行空的馬云。這是出身、偏好決定的。低配版這個說法其實也不算太離譜。按核心競爭力來說,其實出行可不止是流量、地推和補貼那么簡單。美團把出行想的有點簡單了,就滴滴來說,現(xiàn)在程維手里捏著超過140億美元的現(xiàn)金,王興憑啥跟他打,血氣之勇么?
王冠雄:打車市場應該進入尾聲了吧?其實我一直猜測滴滴融這么多錢要做電動車和無人車,這才是增量的超級大市場。那就索性再說下張一鳴吧,湊個新三巨頭TMD(頭條美團滴滴)。如果美團像小騰訊、滴滴像小阿里,那么張一鳴有點像當年的360,同時跟好幾個巨頭開戰(zhàn)而且不落下風。
深喉:這個看法有一定道理。實際上頭條絕對不止新聞推薦這么簡單,我認為它是“信息+服務”的推薦引擎,想象空間很大。要知道,就連微軟、IBM這些巨頭的核心戰(zhàn)略其實也是“設備+服務”。它是做橫向的,而且一直在生長,勢頭很猛。阿里應該和頭條沒啥沖突,實際上當年騰訊幾乎掐死360時,阿里其實也是相對來說希望360發(fā)展的嘛。對阿里來說,只要非騰訊系的、流量大的都是好朋友。
王冠雄:再說一下共享單車的熱門話題吧。最近的30天內(nèi),哈羅單車已經(jīng)完成了33億元人民幣的融資并且和永安行合并,阿里實際上已經(jīng)重倉哈羅了。但這兩天又傳阿里注資ofo十億美元,同時外界一直看好摩拜ofo合并,投資人也一直喊著要合并。這兩家到底誰合并誰?阿里支持誰?
深喉:我提醒你一下,王興自己爆料過“阿里認為滴滴快的合并是一個失敗,我們不會讓它再發(fā)生”�,F(xiàn)在其實已經(jīng)不是ofo摩拜兩家的事兒,加上哈羅單車是三國志,可能比大家想的要復雜。舉一個例子,當年古巴導彈危機差點就引發(fā)核戰(zhàn)爭,美國蘇聯(lián)互不相讓,最后用美國軍方的話說就是“蘇聯(lián)人先眨了眼睛”。這取決于馬化騰、馬云誰的決心更大,我只能說,老馬的決心非常大。
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