1月12日消息，據(jù)外媒Futurism報道，作為NASA太空載人任務(wù)的下一代計劃，也就是NASA“商業(yè)載人項目”(Commercial Crew Program)的一部分，SpaceX和波音這兩家公司正在為它倆各自的發(fā)射任務(wù)，進行著最后階段的準備。這兩家公司均已參與進了一項非官方的商業(yè)太空競賽，它們計劃在美國本土開啟新一輪的載人航天任務(wù)。

　　美國上一次發(fā)射載人飛船還是2011年6月份的事兒，彼時美國宇航局用“亞特蘭蒂斯號”航天飛機執(zhí)行了STS-135太空任務(wù)。自打那兒起，美國就一直通過購買俄羅斯的“船票”，將一批批美國宇航員陸續(xù)送上了國際空間站(International Space Station，ISS)。

　　NASA日前發(fā)布的最新一則消息顯示，SpaceX和波音這兩家公司目前的進展都圍繞在它們各自的首次載人發(fā)射任務(wù)上，而SpaceX似乎在這場競賽中領(lǐng)先了波音一籌，或者說它至少在以一個加速的姿態(tài)，進行著最后的準備工作。

　　SpaceX已經(jīng)計劃在2018年的年底前，發(fā)射它的首個載人航天飛船，而波音截止目前，還未宣布它的首個載人航天飛船的預(yù)期發(fā)射時間。在這兩個發(fā)射項目真正啟動前，SpaceX和波音都還需要完成一連串的安全測試。

　　這些測試將聚焦于為它們的首個載人航天任務(wù)的各個方面做準備，幷確保在正式開啟一個成功的載人航天新時代前，萬事都已俱備。

　　在這兩家公司有能力推進一場真正的發(fā)射任務(wù)之前，從飛船、太空服、發(fā)動機、回收系統(tǒng)、發(fā)射臺，到中止協(xié)議，每一個涉及到發(fā)射任務(wù)的程序都將被測試。

　　波音公司將使用它的CST-100 Starliner的載人航天飛船，該飛船將在卡納維拉爾角空軍基地的41號太空發(fā)射臺，由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的AtlasV火箭負責發(fā)射升空。而SpaceX則將測試它的新版“龍”飛船，它該飛船已經(jīng)被升級至具備能承擔載人航天任務(wù)的能力，幷將交由“獵鷹9號”火箭系統(tǒng)負責發(fā)射。

　　SpaceX和波音這兩家公司的最終目標都是在2019年到2024年間，各自幫助6組宇航員飛抵國際空間站。無論是對哪家公司來說，它們眼前的路都還很長，在未來的幾個月里，還有很多活要干。而他們與NASA之間的合作關(guān)系，以及它們在未來的商業(yè)航天飛行中所扮演的角色，都將深深受到這些載人航天飛行任務(wù)的結(jié)果的影響。