據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)經(jīng)常更新他的全自動(dòng)無人駕駛汽車時(shí)間表。今天，他在談到人工智能技術(shù)的出現(xiàn)時(shí)再次更新了這個(gè)時(shí)間表。

　　馬斯克在西南偏南大會(huì)的一個(gè)問答環(huán)節(jié)上表示，他預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛技術(shù)將在“未來18個(gè)月內(nèi)”開始被廣泛應(yīng)用于駕駛的任何方面。

　　馬斯克對(duì)于全自動(dòng)駕駛技術(shù)到來時(shí)間的預(yù)測尤其令許多特斯拉車主感興趣，因?yàn)樗麄冑徺I的特斯拉最新車型安裝了Autopilot 2.0和2.5硬件，據(jù)說最終可以通過軟件更新實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。

　　馬斯克之前給出的時(shí)間表是“兩年”，今日將這個(gè)時(shí)間表縮減到“18個(gè)月”。他補(bǔ)充說，他認(rèn)為“自動(dòng)駕駛將在明年年底前涵蓋所有駕駛模式”。

　　雖然他并沒有直接談到特斯拉，但他此前曾表示，公司的目標(biāo)是成為第一個(gè)銷售比人類駕駛員更安全的全自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司。

　　在問答過程中，特斯拉還補(bǔ)充說，他認(rèn)為Autopilot 2.0將會(huì)比人類駕駛員安全2到3倍。

　　自從2015年特斯拉剛剛開始研發(fā)Autopilot以來，馬斯克就經(jīng)常提出自動(dòng)駕駛技術(shù)距離真正實(shí)施只有“兩年”的時(shí)間表。

　　去年，馬斯克表示，特斯拉的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛即最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，當(dāng)時(shí)他給出的時(shí)間表也是兩年。

　　特斯拉已經(jīng)在銷售具有“完全自動(dòng)駕駛”功能的汽車，只是目前該功能被禁用了。然而，該公司聲稱，一旦證明自動(dòng)駕駛技術(shù)比人類駕駛員更安全并且在法律上得到批準(zhǔn)，公司將通過軟件升級(jí)最終啟用完全自動(dòng)駕駛功能。

　　特斯拉最后將在進(jìn)行跨越東西海岸的駕駛測試時(shí)展示這項(xiàng)功能。

　　馬斯克上個(gè)月宣布，他們現(xiàn)在已經(jīng)能夠進(jìn)行跨越東西海岸的駕駛測試，但是他們必須編寫自定義代碼來“創(chuàng)建”行車路線，還不能通過4級(jí)或5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來創(chuàng)建行車路線。

　　他預(yù)計(jì)，真正的“完全自動(dòng)駕駛功能”將在未來3到6個(gè)月內(nèi)得到展示，車主們將開始看到這項(xiàng)技術(shù)中的很多新功能。

　　在2016年底發(fā)布Autopilot 2.0時(shí)，馬斯克表示，這些功能將在2017年被預(yù)裝到特斯拉汽車中，但他后來承認(rèn)，開發(fā)過程比預(yù)想的更困難，特斯拉落后了原計(jì)劃。