隨著軟銀集團(tuán)入股全球四家大型網(wǎng)約車公司，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這一市場(chǎng)的格局可能走向資本控制的“井水不犯河水”。不過各大巨頭仍在進(jìn)一步擴(kuò)張中。據(jù)外媒最新消息，中國(guó)多家互聯(lián)網(wǎng)公司入股的印度網(wǎng)約車巨頭Ola，近日開始在澳大利亞大舉擴(kuò)張。

　　在印度網(wǎng)約車市場(chǎng)，Ola和優(yōu)步(Uber)成為兩家壟斷性企業(yè)，Ola過去已經(jīng)獲得了滴滴、騰訊等多家中國(guó)公司的投資入股，日本軟銀集團(tuán)也是Ola的大股東之一。近日媒體曾報(bào)道，Ola正在和優(yōu)步公司談判，可能收購(gòu)優(yōu)步在印度的業(yè)務(wù)，優(yōu)步將退出印度市場(chǎng)。

　　據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，隨著在印度市場(chǎng)占據(jù)雙寡頭優(yōu)勢(shì)地位，Ola已經(jīng)開始了國(guó)際化，第一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)是亞太地區(qū)大國(guó)澳大利亞。

　　幾個(gè)星期前，Ola在澳國(guó)西部的城市珀斯推出了網(wǎng)約車服務(wù)，近日，該公司正式覆蓋了最大城市悉尼市。另外在三月份，Ola還將進(jìn)入另外一個(gè)大城市墨爾本。

　　在澳大利亞，優(yōu)步公司成為最大的網(wǎng)約車公司，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)盈利前景良好。

　　不久前，軟銀集團(tuán)的一位高管在接受英國(guó)金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，優(yōu)步即將上市，應(yīng)該更加關(guān)注盈利前景不錯(cuò)的市場(chǎng)，比如歐洲、美國(guó)、澳大利亞、拉丁美洲。言下之意，優(yōu)步最好不在東南亞和印度，和軟銀集團(tuán)投資的Grab和Ola爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　在澳大利亞，Ola和優(yōu)步都是軟銀集團(tuán)共同的投資對(duì)象。不過，Ola并未有任何的保留，該公司推出了十分誘人的推廣措施。

　　比如在悉尼市，消費(fèi)者前三次乘坐Ola的網(wǎng)約車全部免費(fèi)，這一福利的最大金額為25澳元，另外在促銷期結(jié)束之后，消費(fèi)者還能夠享受半價(jià)打車待遇。

　　就在過去的三個(gè)星期中，注冊(cè)O(shè)la網(wǎng)約車服務(wù)的澳國(guó)司機(jī)就翻了一倍，到了7000人規(guī)模。

　　據(jù)報(bào)道，在最初的30天里，Ola公司針對(duì)車費(fèi)的提成只有7.5%，而日后的標(biāo)準(zhǔn)提成僅為15%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于優(yōu)步澳大利亞公司目前的25%。

　　遠(yuǎn)離歐洲北美和亞洲的澳大利亞，過去一直是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的邊緣化市場(chǎng)，比如亞馬遜直到最近才開始推出當(dāng)?shù)匕婢W(wǎng)站，過去澳國(guó)民眾需要到美國(guó)亞馬遜網(wǎng)購(gòu)商品。

　　不過澳國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)吸引了越來越多的廠商進(jìn)入，除了優(yōu)步、Ola之外，歐洲最大的網(wǎng)約車公司Taxify去年底也在悉尼市推出了服務(wù)，另外澳國(guó)本地的網(wǎng)約車公司GoCatch也在逐步擴(kuò)大影響力。

　　此前，澳國(guó)政府宣布網(wǎng)約車模式合法化，目前政府也在對(duì)受到影響的傳統(tǒng)出租車修訂政策提供補(bǔ)償，比如允許對(duì)車費(fèi)進(jìn)行上調(diào)。

　　在印度，Ola已經(jīng)獲得了1.25億用戶，占到印度網(wǎng)民數(shù)量的四分之一，該公司服務(wù)覆蓋了印度110座城市，據(jù)稱司機(jī)數(shù)量多達(dá)100萬人。