現(xiàn)在的賈躍亭想要東山再起，那么所有的希望都指望Faraday Future，而之前他也曾多次表態(tài)，F(xiàn)F91將會在今年量產(chǎn)交付，這引來外界的廣泛期待，能最終成真嗎?

　　想要造車沒有大量的資金支持顯然是不行的，所以外界一直都很關(guān)注賈躍亭的融資情況，畢竟不管描繪的有多棒，最終還是要看是否有錢來推進。

　　從美國FF全員大會上賈躍亭最新公布的信息看，他強調(diào)FF獲得15億美元融資(約合95億元)，其中5.5億美元已經(jīng)到賬(約合35億元)，漢福德工廠已經(jīng)正式動工 ,所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單。

　　在大會上賈躍亭還表示，自己正在努力提高英語水平，在他看來能說一口流利的英語比拿到10億美金，更是一件值得開心的事情。

　　前段時間有FF合作伙伴爆料稱，F(xiàn)F 91定位為豪華電動車品牌，在動力和產(chǎn)品性能上超過特斯拉，在內(nèi)飾和豪華配置上對標(biāo)賓利、勞斯萊斯，在美國的售價25萬美元左右。考慮關(guān)稅因素，在中國地區(qū)的售價將超200萬(超越寶馬i8的節(jié)奏)。關(guān)于FF 91交付時間，該人士透露，預(yù)計在2018年底，2019年有望在中國上路。

　　從之前的體驗看，F(xiàn)F91長寬高分別為5.25米/2米/1.598米，軸距達到3.2米，車身尺寸很大，車內(nèi)的空間比較寬大，坐下后膝蓋距離前排座椅間還有50厘米的距離，很是夸張。