5月15日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果公司在加州機動車管理局(DMV)注冊測試的自動駕駛汽車已增至55輛。這意味著蘋果在加州擁有第二大自動駕駛汽車車隊，僅次于通用汽車旗下的自動駕駛子公司巡航自動化公司(Cruise)，后者擁有104輛自動駕駛測試車。

　　蘋果公司有83名司機被允許成為其自動駕駛測試車的安全駕駛員。不過，蘋果并沒有在加州申請全自動駕駛測試許可，這種許可將允許該公司在車內(nèi)沒有駕駛員的情況下測試自動駕駛汽車。

　　去年4月，該公司首次在加州獲得測試自動駕駛汽車的許可，最初只有3輛雷克薩斯Rx450h SUV(運動型多用途車)被測試。今年1月份，蘋果在加州的測試車輛僅為27輛。到3月份的時候，該公司被允許在加州的公共道路上測試的自動駕駛汽車增至45輛。

　　根據(jù)加州機動車管理局的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在蘋果注冊的自動駕駛測試車數(shù)量超過了谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo(51輛)、特斯拉(39輛)、寶馬(12輛)、豐田(11輛)以及梅賽德斯-奔馳(5輛)等競爭對手。

　　加州機動車管理局總共向53家公司提供了自動駕駛汽車測試許可，包括409輛汽車和1573名安全駕駛員。

　　很明顯，以上所列的公司只被允許測試有安全駕駛員坐在車內(nèi)的自動駕駛汽車。到目前為止，加州機動車管理局還沒有發(fā)放任何全自動駕駛測試許可。

　　為了進行自動駕駛測試，公司必須先在受控條件下對車輛進行測試。此外，這些車輛還必須符合SAE(美國汽車工程師學(xué)會)四級或五級車輛標準。

　　加州機動車管理局的一位發(fā)言人表示，該機構(gòu)目前正在審查兩項自動駕駛測試許可申請。

　　世界各地的企業(yè)正競相成為首批擁有全自動駕駛汽車的企業(yè)。自動駕駛技術(shù)被認為是汽車和打車行業(yè)的未來，這對任何能夠成為領(lǐng)跑者的公司來說都是有利可圖的。

　　蘋果對于自己的目標還不清楚。雖然該公司一度被認為在設(shè)計一款成熟的電動汽車，但據(jù)稱它的工作已經(jīng)縮小到創(chuàng)建一個平臺，它有可能在考慮提供打車服務(wù)。

　　除非該公司進行重大投資，否則它可能不得不與一家或更多的外部公司合作，因為它缺乏運營類似Waymo風(fēng)格的打車服務(wù)的專業(yè)知識和基礎(chǔ)設(shè)施。

　　打造一輛自行設(shè)計的汽車將會更加復(fù)雜，因為它需要與制造商合作，并確保汽車容易進行維修。

　　過去一年左右，蘋果的自動駕駛技術(shù)令人有些困惑。很多傳言稱，蘋果將建造自主軟件/硬件套件，并將它們授權(quán)給其他制造商使用，而不是制造自己的蘋果品牌汽車。