6月6日消息，據(jù)科技媒體Electrek報(bào)道，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3的唯一途徑是預(yù)訂，然后直接購(gòu)買(mǎi)或貸款購(gòu)買(mǎi)。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示，目前這款廣受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)還不能租賃，但明年情況可能會(huì)發(fā)生改變。

　　特斯拉目前正處于關(guān)鍵時(shí)期，在多年投資Model 3生產(chǎn)計(jì)劃后，該公司正努力實(shí)現(xiàn)盈利。目前，Model 3生產(chǎn)計(jì)劃正在顯著提高特斯拉的總體生產(chǎn)能力。為了實(shí)現(xiàn)盈利，他們必須把重點(diǎn)放在利潤(rùn)率最高的車(chē)型上，這導(dǎo)致特斯拉只生產(chǎn)遠(yuǎn)程電池組版本的Model 3，而且該公司很快就開(kāi)始生產(chǎn)全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)版和Performance版車(chē)型，這兩個(gè)版本的汽車(chē)更貴。

　　馬斯克表示，該公司的Model 3租賃計(jì)劃也符合這一戰(zhàn)略，因?yàn)樵撚?jì)劃要求特斯拉提前墊付資金，這會(huì)對(duì)公司的現(xiàn)金流產(chǎn)生負(fù)面影響。這就是特斯拉遲遲未推出Model 3租賃服務(wù)的原因。

　　他還表示：“租賃服務(wù)會(huì)對(duì)特斯拉的現(xiàn)金流產(chǎn)生負(fù)面影響，所以我們不會(huì)在6到9個(gè)月內(nèi)提供Model 3租賃服務(wù)。無(wú)論如何，貸款融資是更好的選擇，因?yàn)殂y行對(duì)于新車(chē)型的剩余價(jià)值做的是保守型的估算，不過(guò)幸好，特斯拉汽車(chē)的剩余價(jià)值一直都不錯(cuò)。”

　　該公司可能在2019年初推出Model 3租賃計(jì)劃，屆時(shí)特斯拉早已實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)盈利。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，馬斯克表示，Model 3的平均周產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了3500輛，極有可能在本月底達(dá)到5000輛。

　　馬斯克是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二的特斯拉股東大會(huì)上宣布這一消息的，他在會(huì)上表示，特斯拉目前每天可生產(chǎn)500輛Model 3，關(guān)鍵性的5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)極有可能在月底實(shí)現(xiàn)。

　　特斯拉原計(jì)劃在去年年底將Model 3的周產(chǎn)量提升至5000輛，但由于遭遇了產(chǎn)能困境，這一計(jì)劃被推遲到了今年一季度末，而今年1月份，特斯拉又將實(shí)現(xiàn)時(shí)間推遲到了二季度末。

　　拋開(kāi)一些小問(wèn)題，Model 3已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)成功的汽車(chē)項(xiàng)目。它得到了很好的評(píng)價(jià)，并已經(jīng)成為它所在部門(mén)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　但最大的問(wèn)題是，目前按照廣告中宣稱(chēng)的3.5萬(wàn)美元起價(jià)根本買(mǎi)不到，也沒(méi)有辦法租賃，這顯著增加了Model 3的購(gòu)車(chē)成本。

　　由于特斯拉需要通過(guò)Model 3項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盈利，因此推遲以起價(jià)出售和租賃服務(wù)是可以理解的，但這也為其他電動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)了大門(mén)，使得它們?cè)跊](méi)有特斯拉低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況下保持增長(zhǎng)。

　　雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)、現(xiàn)代Ioniq Electric和日產(chǎn)聆風(fēng)都有一些非常吸引人的租賃項(xiàng)目，這無(wú)疑比購(gòu)買(mǎi)Model 3便宜得多。