7月25日消息，作為中國(guó)二手車電商行業(yè)第一股，優(yōu)信二手車在上市之后一直受到市場(chǎng)的關(guān)注。不過(guò)，與高關(guān)注度和期待度相反的是，優(yōu)信的股價(jià)沒(méi)過(guò)多久便跌破發(fā)行價(jià)。截至美股昨日收盤，優(yōu)信股價(jià)報(bào)收于7.66美元，總市值22.4億美元，相比較上市之初的27.61億美元，已經(jīng)跌去18.9%。

　　值得注意的是，優(yōu)信上市首日漲幅為7.44%，在當(dāng)時(shí)大環(huán)境不好的情況下表現(xiàn)比較搶眼。但是，好的開(kāi)頭并未能延續(xù)下去，優(yōu)信在6月29日盤中一度破發(fā)，7月2日收盤報(bào)收于8.15美元，首次收盤跌破9美元的發(fā)行價(jià)。

　　對(duì)于一家公司來(lái)說(shuō)，上市既是最重要的節(jié)點(diǎn)，也是新征程的開(kāi)始。在上市首日，優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)&CEO戴琨表示，“上市對(duì)于公司發(fā)展來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)里程碑，同時(shí)也是一個(gè)新的起點(diǎn)。我們將始終不忘初心，繼續(xù)履行使命，讓消費(fèi)者擁有好車變得更簡(jiǎn)單。”

　　在登陸美股之前，優(yōu)信二手車還曾于2016年嘗試借殼步森集團(tuán)實(shí)現(xiàn)上市，但是在半年時(shí)間的運(yùn)作之后，最終因?yàn)?ldquo;重大資產(chǎn)重組條件不夠成熟”未能實(shí)現(xiàn)。之后，優(yōu)信多次被傳出赴美IPO的消息，但官方一直對(duì)此不予置評(píng)。

　　坎坷的上市之路也算是對(duì)優(yōu)信的考驗(yàn)，不過(guò)，何時(shí)能夠盈利成為擺在優(yōu)信面前的難關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2017年優(yōu)信營(yíng)業(yè)收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長(zhǎng)136.7%。2017年、2016年運(yùn)營(yíng)虧損分別為18.23億元、12.52億元，凈虧損分別為27.48億元、13.92億元。歸屬于股東的凈虧損在2017年為37.73億元，2016年為17.75億元，虧損額都在擴(kuò)大。與此同時(shí)，優(yōu)信在招股書中還坦然表示，“2011年成立以來(lái)，我們并未盈利。”

　　不同于美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展速度比較慢，規(guī)模比例上還有差距，而這也讓國(guó)內(nèi)二手車未來(lái)的潛力更大。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易1240.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.33%，交易額8092.72億元，同比增長(zhǎng)34%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2018年，國(guó)內(nèi)二手車交易量有望接近1500萬(wàn)輛。到了2020年，國(guó)內(nèi)二手車交易量將超過(guò)2900萬(wàn)輛。

　　在如此大的增量市場(chǎng)下，二手車電商要想突破線下渠道商實(shí)現(xiàn)突破， 提高品牌認(rèn)知度以及用戶信任度，砸錢投廣告補(bǔ)貼用戶看起來(lái)是最簡(jiǎn)單也是最有效的方法。這一次，優(yōu)信上市之后，也將會(huì)有更多的資金用于營(yíng)銷。戴琨表示，融資將用于提升供應(yīng)鏈水平，加大售后服務(wù)的投入，同時(shí)還會(huì)對(duì)營(yíng)銷和品牌進(jìn)行持續(xù)投入，讓消費(fèi)者建立在線買二手車的觀念。

　　但是，燒錢營(yíng)銷也不是辦法，何時(shí)能夠盈利是投資人看重的事情。而優(yōu)信則在招股書中表明，集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)大投資及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面的資金投入，目前暫沒(méi)有盈利或產(chǎn)生正現(xiàn)金流的打算，甚至將繼續(xù)承受重大損失。從近段時(shí)間的股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，優(yōu)信在資本市場(chǎng)仍然存在很大的不確定性。

　　可以肯定的是，中國(guó)的二手車市場(chǎng)潛力足夠大。不過(guò)，對(duì)于優(yōu)信等二手車電商來(lái)說(shuō)，規(guī)范自己的業(yè)務(wù)，完善服務(wù)鏈，盡快實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，才能在之后的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)。