據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)本周告訴投資者，“顯然，沙特主權(quán)財富基金擁有足夠的資金”來將特斯拉私有化。

　　據(jù)估計，這家基金擁有超過2500億美元的資產(chǎn)，但事情遠(yuǎn)非那么簡單。

　　沙特公共投資基金(The Public Investment Fund)對其資源分配擁有很多要求，無論是在財務(wù)方面，還是政治方面。

　　其超過一半以上的資產(chǎn)都投到了大型沙特公司之中，這些公司的股票可能很難大批賣出。

　　這家基金已經(jīng)對其他科技公司或項目做出重大承諾，包括向軟銀牽頭的愿景基金投資450億美元。

　　它還宣布向美國網(wǎng)約車巨頭Uber投資35億美元，向維珍集團(tuán)的太空公司投資10億美元，另外還要拿出200億美元，用于和黑石集團(tuán)合作的基礎(chǔ)設(shè)施投資基金。

　　該基金還面臨著在國內(nèi)投資的壓力，眼下經(jīng)濟(jì)滑坡正導(dǎo)致沙特人民的失業(yè)率創(chuàng)下歷史新高。

　　“它們可以為特斯拉私有化提供部分資金，但未必是大部分，且肯定不會提供所需的全部資金，”一位沙拉銀行界人士說道。

　　特斯拉周二稱，馬斯克尚未向董事會提交正式的私有化要約。

　　馬斯克曾表示，他認(rèn)為并不需要湊夠720億美元才能將特斯拉私有化，因為他預(yù)計公開市場的許多現(xiàn)有投資者將會保留自己的股份。沙特公共投資基金已經(jīng)持有約5%的特斯拉股份。

　　眼下，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)正在通過發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，推動本國經(jīng)濟(jì)多樣化，而不僅僅依賴于石油出口。參與特斯拉交易或能幫助沙特進(jìn)一步發(fā)展國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，或者是在馬斯克的電池制造和太空項目中發(fā)揮作用。

　　薩勒曼、沙特公共投資基金常務(wù)董事Yasir al-Rumayyan和基金其他官員的決定，將對馬斯克的私有化努力至關(guān)重要。

　　馬斯克周一表示，al-Rumayyan曾多次支持將特斯拉私有化。他還稱，特斯拉與沙特公共投資基金和其他投資者的談判正在進(jìn)行之中。

　　目前為止，沙特主權(quán)基金以及該國政府官員都拒絕對馬斯克的聲明發(fā)表任何評論。但據(jù)熟悉沙特公共投資基金的銀行家周二稱，他們尚未發(fā)現(xiàn)該基金準(zhǔn)備承諾參與特斯拉交易的跡象。

　　非流動性資產(chǎn)

　　這些銀行家補(bǔ)充稱，盡管沙特公共投資基金規(guī)模龐大，但它的許多資產(chǎn)都不具有流動性，可用現(xiàn)金也有限。

　　沙特公共投資基金去年10月表示，其管理的資產(chǎn)規(guī)模約為2300億美元，分析師認(rèn)為，這一數(shù)字目前可能已升至逾2500億美元，主要原因是沙特股市上漲。

　　但證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，該基金的資產(chǎn)中約有1400億美元是沙特一些大公司的股份，如沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)和國家商業(yè)銀行。

　　在不拉低股市的情況下，這些股份可能很難套現(xiàn)，且大量拋股也與沙特公共投資基金的另一宗旨——“幫助沙特公司發(fā)展為地區(qū)和全球領(lǐng)導(dǎo)者”不符。

　　與此同時，在缺乏流動性的沙特市場，出售不動產(chǎn)來籌集資金似乎并非短期選項。

　　“沙特公共投資基金的流動性遠(yuǎn)非人們想象地那么高，”一位銀行家說道。

　　然而，有消息人士對路透表示，沙特公共投資基金可能在未來數(shù)月獲得兩筆注資，并正尋求通過其首次商業(yè)貸款籌集60億美元至80億美元。

　　另外，石油巨頭沙特阿美上月表示，正在考慮從沙特公共投資基金手中收購沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司的戰(zhàn)略股權(quán)。如果這筆交易能夠完成，該基金將獲得約700億美元的資金。

　　不過銀行家們預(yù)計，沙特阿美的收購談判至少需要幾個月時間，而沙特公共投資基金已經(jīng)承諾將參與旨在刺激沙特經(jīng)濟(jì)的大型項目。

　　這包括沙特西北部一個規(guī)模5000億美元的商業(yè)區(qū)、麥加和麥地那市價值數(shù)十億美元的房地產(chǎn)開發(fā)項目，以及利雅得市郊外的一個大型娛樂區(qū)。

　　“如果沙特公共投資基金在海外花費(fèi)數(shù)百億美元，而國內(nèi)經(jīng)濟(jì)卻仍在下滑，那么情況對一些沙特人來說可就不妙了，”銀行家說道。