作為電動車行業(yè)翹楚，加州特斯拉公司已經(jīng)布局了電動卡車領(lǐng)域，去年底對外發(fā)布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車。據(jù)外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報(bào)告了一個(gè)好消息，將再次訂購30輛電卡車。

　　據(jù)汽車行業(yè)網(wǎng)站Electrek報(bào)道，去年底，在特斯拉公司對外發(fā)布電卡車之后，沃爾瑪公司就已經(jīng)訂購了15輛，此次沃爾瑪再次增加30輛訂單，總預(yù)定規(guī)模達(dá)到了45輛。

　　在物流貨運(yùn)行業(yè)，電卡車還是個(gè)新鮮事物，沃爾瑪之前宣布訂購時(shí)表示，希望能夠了解電卡車和電動技術(shù)在公司物流部門中的表現(xiàn)，尤其是是否能夠幫助沃爾瑪實(shí)現(xiàn)降低排放等長期目標(biāo)。

　　沃爾瑪是總部位于美國的超市和零售巨頭，不過該公司采購特斯拉電動車，主要目的是用于加拿大地區(qū)的物流貨運(yùn)。

　　在所有訂購的特斯拉電卡車中，20輛將用于沃爾瑪在加拿大安大略Mississauga省的物流中心，另外沃爾瑪還準(zhǔn)備在2022年啟用正在建設(shè)的不列顛哥倫比亞省Surrey的物流中心，這一中心將全部配置電卡車，剩余的特斯拉電卡車也將配置在這里。

　　沃爾瑪負(fù)責(zé)物流和供應(yīng)鏈的一位高管對加拿大媒體表示，沃爾瑪希望能夠利用最先進(jìn)的科技技術(shù)，減少對環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)帶領(lǐng)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展的模式轉(zhuǎn)變。

　　來自沃爾瑪?shù)拇笠?guī)模訂單，也相當(dāng)于給特斯拉電卡車投出了信任票。對于目前處于運(yùn)營和盈利困境的特斯拉，也是一個(gè)好消息。

　　據(jù)報(bào)道，去年電卡車發(fā)布后以及沃爾瑪預(yù)定之時(shí)，特斯拉收取每輛5000美元的定金，但是隨著需求量增加，特斯拉將定金提高到了兩萬美元，如果是預(yù)定“創(chuàng)始人系列”電卡車，則需要支付20萬美元車款作為定金。

　　粗略計(jì)算，沃爾瑪支付給特斯拉的電卡車定金已經(jīng)達(dá)到60萬美元，根據(jù)車輛配置差異，沃爾瑪?shù)挠唵慰傄?guī)模為675萬美元到810萬美元之間。

　　據(jù)悉，特斯拉電卡車分為兩個(gè)版本，單次充電續(xù)航距離分別是480公里和800公里，價(jià)格分別是15萬美元和18萬美元，創(chuàng)始人系列則是一個(gè)特殊版本。

　　沃爾瑪加拿大分公司表示，采購的特斯拉電卡車主要用于在物流中心和超市之間運(yùn)輸商品，因此特斯拉電卡車的續(xù)航距離基本能滿足需求。

　　據(jù)報(bào)道，沃爾瑪準(zhǔn)備逐步把卡車電動化，淘汰傳統(tǒng)的柴油卡車，到2022年，電卡車將占到沃爾瑪全部卡車的兩成。

　　根據(jù)特斯拉計(jì)劃，電卡車將最早在2019年啟動量產(chǎn)，并交付給預(yù)訂者。不過，特斯拉公司過去出現(xiàn)了多次產(chǎn)品跳票現(xiàn)象，電卡車生產(chǎn)線是否能夠按期建設(shè)完成，電卡車預(yù)定者是否會遭遇到類似Model 3的漫長等待，尚不得而知。