9月14日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，Uber表示，它將在多倫多投資逾1.5億美元，支持自動(dòng)駕駛汽車研究。這是迄今為止最強(qiáng)有力的跡象，表明盡管最近遭遇挫折，但該公司并未退出自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。

　　這項(xiàng)為期五年的投資包括2019年初在加拿大最大城市開設(shè)一個(gè)工程中心，以及擴(kuò)大該公司的先進(jìn)技術(shù)事業(yè)群(Advanced Technologies Group，簡(jiǎn)稱ATG)的規(guī)模，該部門負(fù)責(zé)開發(fā)Uber的許多自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉•科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)表示，該公司將在未來(lái)5年投資逾1.5億美元，以增強(qiáng)這家叫車公司的技術(shù)能力，并于2019年初開設(shè)新的辦事處。

　　這筆投資將使Uber有機(jī)會(huì)擴(kuò)大其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的工作，該公司在這方面落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　Uber預(yù)計(jì)，將招聘數(shù)百名新員工，使該公司在多倫多的員工總數(shù)超過(guò)500人。

　　Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉•科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)提出的這筆投資，是對(duì)多倫多科技行業(yè)的又一次認(rèn)可。去年，多倫多創(chuàng)造的就業(yè)崗位超過(guò)了舊金山灣區(qū)、西雅圖和華盛頓的總和。

　　多倫多在人工智能領(lǐng)域名聲很大。多倫多大學(xué)是該領(lǐng)域的頂尖學(xué)校，對(duì)谷歌等公司具有很大吸引力。谷歌在多倫多投資了一個(gè)著名的人工智能實(shí)驗(yàn)室，名為Vector Institute。

　　科斯羅沙希表示：“我們認(rèn)可加拿大對(duì)創(chuàng)新的投入以及多倫多科技生態(tài)系統(tǒng)的活力，我們希望支持這個(gè)偉大的多樣化地區(qū)未來(lái)的創(chuàng)新。”

　　去年，Uber在多倫多開設(shè)了一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研究中心，并任命多倫多大學(xué)(University of Toronto)副教授拉奎爾•烏爾塔松(Raquel Urtasun)為該機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。

　　Uber的先進(jìn)技術(shù)事業(yè)群在多倫多開設(shè)的中心是該公司在美國(guó)以外開設(shè)的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車辦公室，也是其在美國(guó)以外的第8個(gè)工程中心。

　　今年3月，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩撞死了一名行人后，該公司的自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)陷入停滯。隨后，該公司迅速暫停測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。

　　消息人士表示，自從亞利桑那州坦佩撞車事件發(fā)生以來(lái)，一年前接管Uber的科斯羅沙希已在探索各種選擇，包括與開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司建立更多合作關(guān)系，以及可能出售自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

　　在這起致命事故發(fā)生6個(gè)月后，Uber還沒有恢復(fù)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，不過(guò)科斯羅沙希表示，他預(yù)計(jì)，在經(jīng)過(guò)安全檢查后，Uber將在今年年底前恢復(fù)測(cè)試。

　　在多倫多的投資是一個(gè)強(qiáng)有力的信號(hào)，表明Uber將繼續(xù)開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，至少在短期內(nèi)是這樣。此前，豐田投資5億美元共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，為Uber的業(yè)務(wù)提供了急需的推動(dòng)力。

　　然而，Uber仍面臨著與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和地方官員的斗爭(zhēng)，后者對(duì)Uber項(xiàng)目的安全性提出了擔(dān)憂。