11月29日消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)特斯拉一名現(xiàn)任和一名前雇員透露，特斯拉全球安全主管杰夫?瓊斯(Jeff Jones)在上任僅11個月后就離職而不再供職于該公司。

　　這兩位人士表示，瓊斯在11月中旬被這家電動汽車制造商解雇，但是他的離職具體情況并沒有被公布，特斯拉只是對員工表示，瓊斯的職位已經(jīng)不需要了。

　　今年9月份，根據(jù)瓊斯的LinkedIn帳戶簡介，特斯拉已經(jīng)聘請前行政經(jīng)理、中央情報局前高級運(yùn)營官卡爾?瓦格納(Karl Wagner)擔(dān)任全球安全事務(wù)高級主管。不過目前還不清楚的是，瓦格納和瓊斯的工作有何交叉重疊，也不清楚瓦格納是否取代了瓊斯。

　　特斯拉拒絕就瓊斯的離職一事進(jìn)行置評，瓊斯也沒有立即回應(yīng)要求提供更多信息的媒體置評請求。

　　在Uber工作幾年之后，作為一名高級主管和全球安全負(fù)責(zé)人，瓊斯加入了特斯拉。來到特斯拉之后，瓊斯直接向首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)匯報工作，并且管理特斯拉主要單位的安全團(tuán)隊(duì)，這些主要單位包括位于男加州弗里蒙特的汽車工廠，以及位于內(nèi)華達(dá)州雷諾附近的電池工廠(Gigafactory 1)。

　　瓊斯在特斯拉的11個月任期內(nèi)，一位名叫卡爾?漢森(Karl Hansen)的前特斯拉雇員向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份揭發(fā)信，這份揭發(fā)信除了揭發(fā)其它事情之外，還聲稱特斯拉公司向投資者隱瞞了所遭受的損失，即其價值數(shù)千萬美元的原材料失竊事件并未對外公布。

　　早在今年6月份，特斯拉就開始進(jìn)行大規(guī)模重組，裁員至少9%。除了解雇或裁員之外，2018年，特斯拉的一系列高管也從該公司離職，其中包括前工程主管道格?菲爾德(Doug Field)、供應(yīng)鏈副總裁利亞姆?奧康納(Liam O‘Connor)和法律副總裁菲爾?羅森伯格(Phil Rothberg)等。