3月19日消息，據(jù)外媒報道，在網(wǎng)約車公司Lyft本月即將進(jìn)行首次公開募股(IPO)之際，通用汽車公司(General Motors)可能成為最大的贏家之一，該公司持有Lyft的股票價值可能高達(dá)12.7億美元。

　　通用公司沒有提及有關(guān)這筆投資的后續(xù)計劃，路透調(diào)查的投資者也沒有就此達(dá)成共識。有些人認(rèn)為，這家美國第一大汽車制造商會出于戰(zhàn)略原因繼續(xù)持有Lyft的股票，而另一些人則認(rèn)為通用可能通過回購或派發(fā)特別股息將資金返還給股東。

　　通用汽車公司股東、咨詢公司Douglas C. Lane & Associates合伙人邁克爾·拉澤夫斯基(Michael Razewski)表示：“除非通用汽車能夠利用對Lyft的投資，與Cruise一起加速實(shí)現(xiàn)自己雄心勃勃的機(jī)器人出租車計劃，否則我們認(rèn)為，將股份變現(xiàn)以回購自己估值過低的股份更合適。”Cruise是通用汽車公司旗下的無人駕駛汽車部門。

　　Lyft周一宣布，將于3月29日進(jìn)行IPO“路演”，并表示將以每股62至68美元的價格出售A類股票。據(jù)Lyft提交的文件顯示，通用汽車公司擁有1860萬股A股股票，這意味著該公司的這筆投資價值可能在11.6億至12.7億美元之間。2016年1月，通用汽車向Lyft投資5億美元。

　　在180天的禁售期內(nèi)，通用汽車公司不能出售這些股票。隨著Lyft更大的競爭對手Uber預(yù)計將于4月上市，這將進(jìn)一步激發(fā)人們對網(wǎng)約車行業(yè)的興趣，因此通用持有的股份價值可能隨后還會繼續(xù)上升。

　　通用汽車公司發(fā)言人湯姆·亨德森(Tom Henderson)表示，通用公司對其所持Lyft股份感到滿意，但拒絕討論未來的股票計劃。Lyft發(fā)言人亞歷山德拉·拉曼納(Alexandra LaManna)不予置評。有些股東希望看到通用汽車公司出售所持股份，并將所得收益用于回購股份或支付特別股息。

　　持有通用汽車公司21萬股股票的Granite投資顧問公司主管斯科特·謝默霍恩(Scott Schermerhorn)表示：“如果我想買Lyft的股票，我會自己去買。通用應(yīng)該拿出這些收益，將其投資于對該公司業(yè)務(wù)有核心意義的東西，或者將其返還給股東。”

　　然而，持有近2.4萬股通用公司股票的斯坦伯格全球資產(chǎn)管理公司(Steinberg)投資組合經(jīng)理雅克·埃爾馬萊赫(Jacques Elmaleh)表示，結(jié)束通用與Lyft的持股關(guān)系還為時過早。他說：“我傾向于通用繼續(xù)持有股票，看看結(jié)果如何。”

　　通用汽車公司的許多較大投資者，比如聯(lián)合汽車工人退休人員醫(yī)療福利信托基金、對沖基金經(jīng)理大衛(wèi)·艾因霍恩(David Einhorn)以及T. Rowe Price Group公司等都拒絕置評。投資大神沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)沒有回應(yīng)記者的置評請求。

　　通用汽車公司前總裁丹·安曼(Dan Ammann)加入了Lyft的董事會，因?yàn)閮杉夜�司正著眼于共同開發(fā)無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。但是，雙方目前幾乎沒有合作的跡象。安曼現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)Cruise，他于2018年6月離開了Lyft董事會。

　　分析師們猜測，通用汽車公司最終將出售Cruise的股票或?qū)⑵鋭冸x為獨(dú)立公司，上月公布的針對安曼的激勵計劃指出，該公司也可能進(jìn)行IPO。

　　持有30000多股通用汽車股份的Westwood Holdings分析師凱爾·馬丁(Kyle Martin)認(rèn)為，通用公司很快就會出售Lyft的股份，并將這筆錢用于Cruise。

　　馬丁說：“這是一筆可觀的資金，肯定會幫助他們縮小與Waymo(Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司)的差距，并使他們進(jìn)一步領(lǐng)先于競爭對手福特汽車公司。”(騰訊科技審校/金鹿)