全世界最大的網(wǎng)約車公司Uber已經(jīng)啟動(dòng)了上市程序，周一，Uber公司在英國倫敦舉辦路演活動(dòng)。據(jù)外媒最新消息，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)試圖說服倫敦的基金經(jīng)理，這家虧損的網(wǎng)約車公司的業(yè)務(wù)增長計(jì)劃證明，該公司在首次公開發(fā)行(IPO)中估值高達(dá)915億美元是合理的。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，周一，在倫敦富裕的梅費(fèi)爾區(qū)五星級(jí)酒店Claridge‘s的宴會(huì)廳，100多名投資者聆聽了科斯羅沙希和首席財(cái)務(wù)官柴內(nèi)森(Nelson Chai)的演講，他們談到了該公司擴(kuò)大餐飲外賣業(yè)務(wù)和進(jìn)軍購物等其他新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的計(jì)劃。

　　Uber正試圖向投資者表明，它可以從單純的網(wǎng)約車服務(wù)商轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)綜合科技平臺(tái)，提供從運(yùn)送食品雜貨和外賣食品到組織卡車配貨的各種服務(wù)。

　　“雖然他們沒有自稱是亞馬遜，但他們幾次提到自己的平臺(tái)，以及他們打算如何構(gòu)建這一平臺(tái)。”一位參加了長達(dá)一小時(shí)路演活動(dòng)的英國投資者如此表示。

　　Uber上周五報(bào)告稱，其上市目標(biāo)估值在805億美元至915億美元之間，低于去年投資銀行家告訴該公司的1200億美元。

　　該公司還披露，2019年第一季度的銷售額約為30億美元，虧損約10億美元。

　　此前，規(guī)模較小的美國網(wǎng)約車競爭對(duì)手Lyft上市，但是上市后股價(jià)表現(xiàn)糟糕，目前該公司股價(jià)較上月上市時(shí)下跌約20%，許多參加IPO的投資機(jī)構(gòu)遭受了經(jīng)濟(jì)損失。

　　謹(jǐn)慎的路演

　　在媒體對(duì)Lyft的IPO路演進(jìn)行廣泛報(bào)道后，Uber似乎打算進(jìn)行一次更謹(jǐn)慎的路演。直到大約三個(gè)小時(shí)前，投資者才被告知路演活動(dòng)的具體地點(diǎn)，與會(huì)者都必須出示政府頒發(fā)的身份證明，才能獲準(zhǔn)入場，另外媒體記者禁止入場。

　　另一位不愿透露姓名的投資者抱怨稱，此次活動(dòng)時(shí)間相對(duì)較短，稱他們沒有機(jī)會(huì)提出很多問題。

　　一位參與路演的消息人士說，這是唯一次面向美國以外投資者的路演，Uber高管講話持續(xù)了大約10分鐘，另有50分鐘花在了提問和回答上。

　　除了業(yè)務(wù)增長和成本控制之外，一些投資機(jī)構(gòu)的問題集中在該公司的企業(yè)文化和商業(yè)實(shí)踐上，眾所周知的是，Uber過去遭遇了不計(jì)其數(shù)的丑聞和負(fù)面新聞，投資機(jī)構(gòu)對(duì)這方面也頗為關(guān)心。

　　Uber過去遭到的指控包括性騷擾指控、向監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露、使用非法軟件逃避政府監(jiān)管部門以及海外賄賂指控。

　　值得一提的是，在倫敦市交通管理局2017年9月以安全為由拒絕延長Uber的運(yùn)營牌照。隨后Uber告知法院，自己調(diào)整了業(yè)務(wù)流程，隨后Uber在去年六月獲得了為期15個(gè)月的試用營許可證。

　　一位參加路演活動(dòng)的投資者說：“這位首席執(zhí)行官給人留下了深刻印象，他們的公司治理現(xiàn)在更好了，他們?cè)诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)做了很多事情。”

　　科斯羅沙希于2017年8月接任聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)，擔(dān)任了公司首席執(zhí)行官。與此同時(shí)，導(dǎo)致公司丑聞爆發(fā)的卡蘭尼克被董事會(huì)“趕出了”公司。

　　據(jù)知情人士透露，Uber的IPO預(yù)計(jì)將于5月9日定價(jià)，將成為自2014年中國電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)以來美國規(guī)模最大的IPO案例。

　　Uber的IPO由摩根士丹利、高盛集團(tuán)和美銀美林公司擔(dān)任承銷商。(騰訊科技審校/承曦)