曾幾何時，美國電動車制造商特斯拉公司對已銷售車輛提供了免費永久充電服務(wù)，這成為特斯拉的重要賣點和營銷噱頭，但是后來為了縮減運營成本，該公司取消了這一優(yōu)厚的福利。

　　不過據(jù)外媒最新消息，為了刺激兩款豪華電動車(Model X和Model S)的銷售，特斯拉公司日前宣布，恢復(fù)對兩款豪華車新購買訂單的免費充電服務(wù)。

　　據(jù)國外媒體報道，過去，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾稱永久免費充電的福利是“不可持續(xù)的”。不過，為了提高其更昂貴電動汽車的銷量，特斯拉再次推出了免費充電服務(wù)。

　　特斯拉周六宣布，所有新款Model S轎車和Model X運動型多功能車都可以免費無限制地使用其超級充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　此前，盡管其電動汽車交付量創(chuàng)下紀(jì)錄，該公司第二季度虧損4.08億美元，高于預(yù)期。特斯拉公司7月公布，第二季交付創(chuàng)紀(jì)錄的95200輛電動車，較第一季令人失望的表現(xiàn)大幅逆轉(zhuǎn)。該公司第二季度的銷售收入為63億美元，其中大部分來自利潤率較低、價格較低的Model 3車型。

　　與此同時，Model S和Model X的銷量也有所放緩。在95200輛交付中，只有17650輛屬于兩款豪華車(占到總銷量兩成左右)。另外，特斯拉并未將銷量數(shù)據(jù)進(jìn)一步分解到這兩款車型上。

　　在早期，購買特斯拉汽車的一攬子車主福利計劃中包括免費無限充電。

　　后來，特斯拉宣布，2017年1月1日之后購買特斯拉汽車的消費者，每年將獲得400千瓦時(換算之后相當(dāng)于1600公里的行駛里程)的免費充電時間。一旦特斯拉車主超過這個數(shù)額，他們將收取一小筆充電費用。

　　然后，特斯拉通過一個汽車購買推薦計劃，縮小了超級充電器的免費無限制使用范圍，只針對購買性能版的Model S、Model X和Model 3。而基于用戶推薦的免費無限充電服務(wù)將于今年9月18日結(jié)束。

　　自那以來，馬斯克已多次臨時性恢復(fù)免費充電的福利，以推動銷售。目前還不清楚這一最新提議將持續(xù)多久。該公司一直在調(diào)整其定價結(jié)構(gòu)、車輛配置和獎勵計劃，每月都會進(jìn)行調(diào)整。

　　大眾款車型Model 3已經(jīng)成為特斯拉公司的明星車型，目前的銷售價格在四萬美元左右。作為對比，兩款豪華車的銷售價格超過八萬美元甚至是十萬美元，過高的價格影響了銷量。

　　據(jù)多家外媒報道，Model 3的暢銷已經(jīng)影響到兩款豪華車的銷量，之前，特斯拉公司也對這兩款豪車進(jìn)行了性能升級，比如更換了電動機，另外提升了單次充電的續(xù)航里程，升級版車型已經(jīng)在年中上市銷售，但是這些升級對于汽車銷量的拉動效果有限。

　　特斯拉正在中國上海市建設(shè)電動車工廠，計劃在年內(nèi)生產(chǎn)大眾款Model 3車型，隨著上海工廠投產(chǎn)，兩款豪華車在特斯拉公司銷量中的占比將會繼續(xù)萎縮。未來，特斯拉還將陸續(xù)投產(chǎn)已經(jīng)對外發(fā)布的電動卡車和Model Y(Model 3的SUV姊妹車型，共用大量零部件)，據(jù)悉特斯拉也在謀劃美國人青睞的電動皮卡車。

　　另據(jù)外媒分析指出，不久前，特斯拉公司對兩款豪華車上調(diào)了銷售價格，因此，此次對兩個車型推出免費充電服務(wù)，對于特斯拉公司經(jīng)營業(yè)績的影響相對比較小。(騰訊科技審校/承曦)