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李彥宏:大模型賦能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,在自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

2024/11/19 18:10      C114通信網(wǎng)


  11月19日,百度創(chuàng)始人李彥宏在2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上,發(fā)表了主題為《大模型促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新》的演講。

  截至11月初,百度文心大模型的日均調(diào)用量達(dá)到15億,相較5月披露的2億增長7.5倍,相較一年前首次披露的5000萬次,更是增長約30倍。尤其是最近半年,增速是非常快。李彥宏表示:“大模型調(diào)用量高、增速快,表明有越來越多的應(yīng)用在使用文心大模型。”

  百度iRAG檢索增強(qiáng)的文生圖技術(shù)全球領(lǐng)先,多模態(tài)大模型開始廣泛應(yīng)用

  為什么最近半年基礎(chǔ)模型調(diào)用量增速這么快?或者說什么技術(shù)提升導(dǎo)致了基礎(chǔ)模型突然變得很有用呢?李彥宏認(rèn)為:“主要是檢索增強(qiáng)(RAG)的能力。大模型最初發(fā)布的時候有幻覺,經(jīng)常會一本正經(jīng)的‘胡說八道’,當(dāng)模型有‘幻覺’,會隨機(jī)生成各種各樣內(nèi)容時,在絕大多數(shù)場景之下是不可用的。”

  過去24個月,大模型最大的變化就是基本消除了‘幻覺’。檢索增強(qiáng)最初是百度特色,現(xiàn)在已經(jīng)變成行業(yè)共識。今天文字層面的RAG已經(jīng)做得很好,讓大模型變得可用、可被信賴。圖像等多模態(tài)技術(shù)要實(shí)用,也需要準(zhǔn)確性和可控性,從而拓展AI應(yīng)用空間。

  為此,百度花了很多精力解決圖片生成的“幻覺”問題,開發(fā)了檢索增強(qiáng)的文生圖技術(shù)iRAG(image based Retrieval-Augmented Generation),將百度搜索的億級圖片資源跟強(qiáng)大的基礎(chǔ)模型能力相結(jié)合,可以生成各種超真實(shí)的圖片。在全球范圍內(nèi),百度的這項(xiàng)能力都是最領(lǐng)先的。

  “現(xiàn)在用文心多模態(tài)模型進(jìn)行生成,可以去掉‘幻覺’,去掉所謂的‘AI味’,生成的圖片看上去更真實(shí),保留了準(zhǔn)確性。”李彥宏認(rèn)為:“未來多模態(tài)的檢索增強(qiáng)也會有快速的發(fā)展,從而使得多模態(tài)大模型進(jìn)入更加實(shí)用的階段。”

  無代碼工具"秒噠"發(fā)布不到3天,超過5000家企業(yè)排隊(duì)申請測試

  除了檢索增強(qiáng)技術(shù),大模型另外一個重要發(fā)展方向是智能體,而智能體的最終極形態(tài)是多智能體的協(xié)作。11月12日,百度在百度世界2024大會上發(fā)布了無代碼工具“秒噠”,這是一個非常復(fù)雜的多智能體協(xié)作應(yīng)用。

  據(jù)悉,和市面上的其他輔助代碼生成工具不同,“秒噠”不需要人們看懂一行代碼,可以讓非程序員具備程序員的能力。涵蓋無代碼編程、多智能體協(xié)作以及多工具調(diào)用等特點(diǎn),只需通過自然語言,就能構(gòu)建出各種應(yīng)用。

  李彥宏公布了“秒噠”的最新進(jìn)展:‘秒噠’發(fā)布后僅僅3天,就有超過5000家企業(yè)排隊(duì)申請測試”。“全球大概現(xiàn)在有2800萬程序員,但全球有80億人口,絕大多數(shù)人是看不懂一行代碼,無法用編程的方法來解決問題。當(dāng)每個人都具備程序員能力的時候,對整個社會的生產(chǎn)力是一個極大的釋放。”李彥宏說。

  大模型賦能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 在自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

  基礎(chǔ)大模型的能力已經(jīng)就緒,應(yīng)用驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正在快速落地。大模型在制造、能源、金融、公共服務(wù)等各個領(lǐng)域落地之后,在降本和增效兩個方面都取得了實(shí)實(shí)在在的成果,同時也帶來了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新機(jī)會。

  李彥宏舉例,大模型在自動駕駛領(lǐng)域也有非常好的應(yīng)用,現(xiàn)在講的端到端、純視覺大模型、L4級無人自動駕駛,背后都是大模型技術(shù)。百度的最新一代無人車,是世界上唯一一款前裝量產(chǎn)的L4級無人車。

  據(jù)了解,百度從 2013 年開始布局自動駕駛,2017 年推出了全球首個自動駕駛開放平臺 Apollo。Apollo 既是中國自動駕駛國家隊(duì),也是世界領(lǐng)導(dǎo)者,是全球最活躍的自動駕駛開放平臺。今年5月,百度率先發(fā)布了全球首個L4級端到端的自動駕駛大模型Apollo ADFM,可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性,做到安全性高于人類駕駛員10倍以上。搭載這一大模型的自動駕駛開放平臺——Apollo 10.0版本,也即將面向全球用戶發(fā)布,這一升級將大幅提升自動駕駛開放平臺的安全性、智能化和易用性。

  “人工智能是新一次的工業(yè)革命,今天很多關(guān)于大模型,關(guān)于生成式AI的討論,都在拿它和PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行類比,但我們更多應(yīng)該參照蒸汽機(jī)革命,電力革命和信息革命的發(fā)展過程,從中借鑒發(fā)展過程當(dāng)中一個國家、一個公司,或者一個個人,怎么從中盡可能多的獲益,怎么能夠避免有可能產(chǎn)生的負(fù)面作用。這樣,我們才可以真正利用好這次新的工業(yè)革命,利用好大模型,為各行各業(yè)賦能,為社會生產(chǎn)效率提升,為人的美好生活做出更好的貢獻(xiàn)。”李彥宏最后說道。

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