昨天(2017年4月10日)上午，央視新聞就共享單車的升級換代問題進(jìn)行了時長40分鐘的直播。其中，機(jī)械鎖帶來的安全隱患以及車型、鎖具的換代更新成為了關(guān)注重點(diǎn)。直播中，央視記者走入1步單車位于成都龍?zhí)豆�業(yè)園的運(yùn)維基地，和1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人林袁一起深度討論了共享單車的業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　從去年年底共享單車的突然火爆開始，到現(xiàn)在僅僅過去了半年時間，共享單車的鎖具就進(jìn)行了兩次換代，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代。其中，第一代鎖具為機(jī)械鎖，第二代鎖具為二維碼+藍(lán)牙解鎖的智能鎖，第三代鎖具則是1步單車剛剛推出市場的，集合電子密碼+藍(lán)牙+gprs+gps四合一的智能鎖。

　　就在昨天，央視主持人走入了位于成都市龍?zhí)豆�業(yè)園區(qū)的1步單車運(yùn)維基地，對共享單車的升級換代問題進(jìn)行了一次深度走訪。1步單車推出的一代車使用的是機(jī)械鎖，這種鎖具的密碼不可更換，一旦騎行結(jié)束后騎行者沒有重置，那么任何人都可以輕松地打開車鎖。不僅給車輛的安全帶來了隱患，同時還有可能使一些《道交法》明確規(guī)定不允許騎車上路的低齡兒童偷騎上路。發(fā)現(xiàn)此漏洞后，1步單車率先面向市場有償召回所有的一代車，現(xiàn)在這些車輛都堆放在基地里等待返廠進(jìn)行環(huán)保處理。

　　在運(yùn)維基地里，1步單車的鎖具工程師對比展示了三代鎖和一代鎖。二代智能鎖相比一代機(jī)械鎖能夠更有效地防范車輛丟失和偷騎上路的行為，但是因?yàn)橥ㄓ嵐收系膯栴}，用戶常常會出現(xiàn)打不開車鎖的尷尬。而三代鎖則是電子密碼、藍(lán)牙、GPS和GPRS四合一的智能鎖，可以更加完善地解決目前已經(jīng)發(fā)生的各類和車鎖相關(guān)的問題，以及排除安全隱患。

　　1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人林袁在直播中接受央視記者的專訪時表示：“鎖具和車輛的更新?lián)Q代需要付出巨大的軟硬件成本，但是為了滿足市民更加舒適便捷地出行，以及更加安全地出行，1步愿意承擔(dān)這樣的付出。”林袁還表示，在共享單車不斷前行的過程中，政府相關(guān)管理部門也是與時俱進(jìn)的，不僅提供了必要的政策支持，同時還對政策保持更新。同時，目前成都市還在大量建設(shè)自行車專用道，這就為共享單車的發(fā)展提供了巨大的空間。

　　央視記者同時還關(guān)注到了共享單車興起為產(chǎn)業(yè)上下游帶來的復(fù)蘇。隨著生活水平的提高，越來越多的國人選擇了私家車作為出行手段，自行車和人們的生活漸行漸遠(yuǎn)，產(chǎn)業(yè)也逐漸衰落。“而我們現(xiàn)在面臨的情況是，所有的共享單車車企都在向生產(chǎn)廠商要產(chǎn)能。”林袁這樣說。而1步單車的修車師傅李發(fā)杰則開心地表示：“上一次有這么多自行車可以修，已經(jīng)是七八年前的事了。”連他自己都沒想到，憑借著老手藝，自己現(xiàn)在居然成為了“搶手貨”。

　　任何一個新興的、被大眾接受的新興事物都必將經(jīng)歷一個野蠻生長的過程，擺在我們眼前的就有網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)。如今的共享單車也是這樣。林袁告訴央視記者：“市場正在逐漸規(guī)范當(dāng)中，我們也希望政府能夠出臺更多的政策和準(zhǔn)入規(guī)則，以避免車企之間出現(xiàn)惡性競爭，造成資源的浪費(fèi)。”

　　圖片說明：央視主持人走進(jìn)1步單車運(yùn)維基地

　　圖片說明：1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人林袁接受央視新聞專訪

　　圖片說明：1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人林袁正在向央視新聞介紹第三代智能鎖具