攜程日前遞交給SEC的2016年年報披露了攜程最新股權(quán)結(jié)構(gòu)，及攜程投資的公司持股情況。

　　年報顯示，百度持有攜程股權(quán)為20.1%，雖然較上年同期出現(xiàn)一定下降，但百度依然是攜程最大股東。攜程在過去幾年還投資了大量公司，所持途牛和一嗨租車的股權(quán)價值出現(xiàn)縮水。

　　百度持股降至20.1% 仍是最大股東

　　年報顯示，截至2017年2月28日，百度持有攜程13,144,917.5股，占攜程總股權(quán)的20.1%，是攜程最大股東，Baillie Gifford & Co (Scottish Partnership)持股為9.6%，為第二大股東。

　　Priceline Entities持股為8.9%，為攜程第三大股東。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長梁建章持股為1.6%，攜程CEO孫潔持股為1.2%，攜程前CEO范敏持股為1.0%。

　　對比攜程2016年3月31日時股權(quán)結(jié)構(gòu)可發(fā)現(xiàn)，截至2017年2月28日，攜程總發(fā)行普通股從2015年的約5780萬上升到2016年的6540萬。

　　攜程總股本增加同時，百度持有攜程股權(quán)在增加，但持股比例從2016年3月的21.6%下降到20.1%，持股比例下降了1.5個百分點。Priceline Entities持股比例也下降了0.9個百分點。

　　Baillie Gifford & Co 過去1年大幅買入了攜程股權(quán)，持股從5.9%提升到9.6%，上升了3.7個百分點。據(jù)SC 13G/A文件透露，Baillie Gifford近期增持攜程近500萬美國存托憑證(ADS)。

　　投了摩拜單車 會繼續(xù)戰(zhàn)略收購策略

　　攜程在過去幾年時間，通過與百度股權(quán)置換、從Expedia手中購買股權(quán)的方式，相繼消滅了競爭對手去哪兒、藝龍。

　　最新架構(gòu)中，攜程海外公司通過持股48%股權(quán)方式控股去哪兒。

　　年報顯示，攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛約4%股權(quán)。

　　在2015年5月，攜程從藝龍大股東Expedia等手中獲取藝龍38%股權(quán)，此后，攜程聯(lián)手騰訊等機構(gòu)對藝龍進行私有化，并在2016年5月完成對藝龍的私有化。

　　2016年1月，攜程投資1.8億美元入股印度電商企業(yè)MakeMyTrip，此后，MakeMyTrip與印度另一家企業(yè)ibibo合并。

　　攜程轉(zhuǎn)而持有MakeMyTrip和ibibo合并后公司股權(quán)的10%。

　　2016年6月，攜程在東航定增發(fā)行中投資30億元購買東航約4.66億股A股股票。攜程可能繼續(xù)購買東航10%的股權(quán)，并有可能任命一名東航董事會的代表。

　　2016年10月，攜程參與去哪兒私有化交易。2017年2月完成交易后，去哪兒母公司由Ocean Management Limited、攜程和其他股東共同擁有。

　　2016年10月，攜程戰(zhàn)略投資國內(nèi)的旅游百事通、北美兩大地接社海鷗假期和縱橫集團。

　　2016年12月，攜程完成與首旅酒店的換股交易。攜程以持有如家酒店集團15%的股權(quán)置換首旅酒店104,901,899股普通股。

　　2016年12月，攜程以近14億英鎊總價完成對Skyscanner(天巡)的收購交易。

　　2017年1月，攜程參與共享單車摩拜單車D輪的2.15億美元(約15億元)融資。

　　年報透露，攜程未來會計劃繼續(xù)在大中華區(qū)和海外的旅游行業(yè)進行戰(zhàn)略收購。

　　仍持有易到用車價值2.28億股權(quán)

　　當前，攜程除去哪兒、藝龍之外，還持有途牛、易到用車、一嗨租車、途家、東航等股權(quán)。攜程披露了這些所持股權(quán)的價值。

　　攜程持有的所投資公司的價值

　　最早，途家是作為攜程的附屬公司存在，2015年7月，途家完成3億美元的融資，由All-Stars Investment領(lǐng)投，攜程在此次交易中失去對途家的控股權(quán)。

　　攜程持有途家股權(quán)降至45%，這一業(yè)務(wù)剝離曾使攜程當年第三季度其它收入達24億元，其中，途家貢獻了23億元(約3.5億美元)。

　　到2016年12月31日，攜程持有101,498,094股途家可轉(zhuǎn)債，價值30億元。

　　攜程在2013年投資了一嗨租車，到2016年12月31日，其持有14%股權(quán)，及19.6%投票權(quán)，價值1.07億美元(約7億元)。

　　不過，攜程持有的一嗨股權(quán)價值在過去一年出現(xiàn)大幅縮水，其2015年價值為7.9億元，到2016年為6.12億元，下降了約1.8億元。

　　攜程持有途牛的這筆股權(quán)價值在過去一年也出現(xiàn)大幅縮水，從4.3億元降至2.53億元(3600萬美元)，攜程相當于有1400萬美元(約9400萬元)投資損失。所持同程的股權(quán)價值也由去年的17.45億元縮水至15.23億元。

　　攜程2013年10月、2014年8月，分別參與易到B輪、C輪投資，投資金額為5300萬美元(約3.24億元)，2016年2月，攜程出售了約600萬股易到用車可轉(zhuǎn)債。

　　攜程此筆獲得了4900萬美元(約3.17億元)，使得攜程從其他綜合收益中回收的2300萬美元(約合1.35億元)，并以“其他收入/(費用)”計入財報。

　　到2016年12月31日，攜程仍持有易到價值2.28億元(約3300萬美元)的股權(quán)。

　　盡管樂視接手易到用車后易到生存艱難，但對于攜程而言，基本上在投資易到用車方面并不虧，反倒是投資一嗨用車、途牛出現(xiàn)了一定財務(wù)的虧損。