4月18日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)航空航天局用于載人深空探索任務(wù)的的太空艙Orion的100多個(gè)部件將由3D打印機(jī)制造，專家稱，這種技術(shù)最終將成為將人類(lèi)送往火星的關(guān)鍵。

　　Stratasys周二表示，美國(guó)國(guó)防承包商洛克希德馬丁公司，3D打印專家Stratasys和工程公司PADT已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了能夠承受深空太空任務(wù)極端溫度和化學(xué)作用的新材料。

　　“例如，在太空中，材料會(huì)積聚電荷，如果這將影響到航天器上的電子設(shè)備，可能會(huì)造成重大損害。”Stratasys制造解決方案副總裁Scott Sevcik告訴路透社。

　　3D打印或增材制造多年來(lái)一直用于制造各種不同行業(yè)的原型，但越來(lái)越多地被用于規(guī)�；�生產(chǎn)。

　　與傳統(tǒng)的裝配線相比，該技術(shù)可以使塑料制成的輕質(zhì)部件更快更便宜，而這些裝配線需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量投資。

　　“但更重要的是，我們有更多的自由與設(shè)計(jì)......零件可以看起來(lái)更有機(jī)，更骨架，”Sevcik說(shuō)。

　　Stratasys的合作伙伴洛克希德馬丁表示，在獵戶座項(xiàng)目上使用3D打印技術(shù)也可以在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域獲得回報(bào)。

　　“我們希望在我們的計(jì)劃中應(yīng)用好處 - 導(dǎo)彈防御，衛(wèi)星，行星探測(cè)器，特別是當(dāng)我們制造更多和更常見(jiàn)的產(chǎn)品時(shí)，”洛克希德馬丁太空公司增材制造經(jīng)理Brian Kaplun說(shuō)。

　　獵戶座是美國(guó)宇航局對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)退役的太空梭的后續(xù)計(jì)劃的一部分，這將使宇航員能夠飛越國(guó)際空間站，而國(guó)際空間站的飛行距離地球約260英里(420公里)。

　　該機(jī)構(gòu)的歐洲同行ESA建議，月球巖石和火星灰塵可以用于3D打印結(jié)構(gòu)和工具，這可以顯著降低未來(lái)太空任務(wù)的成本，因?yàn)樾枰獜牡厍驇��?lái)更少的材料。