6月26日，PayPal與八達(dá)通宣布合作推出增值服務(wù)。八達(dá)通可直接向個(gè)人PayPal賬戶增值，每天增值上限7999港元，為客戶提供通過(guò)信用卡或銀行轉(zhuǎn)賬以外的另一個(gè)增值方式。

　　對(duì)于PayPal來(lái)說(shuō)，通過(guò)借助八達(dá)通龐大的本地基礎(chǔ)，可以迅速普及自己的用戶數(shù)量，增強(qiáng)自己的影響力，從而在市場(chǎng)中迅速占據(jù)一席之地。這次合作，彰顯了PayPal搶奪香港支付市場(chǎng)的野心。

　　然而，在PayPal入局之前，香港移動(dòng)支付市場(chǎng)之戰(zhàn)便早已開(kāi)打。

　　摩拳擦掌的騰訊阿里

　　從16年開(kāi)始，阿里與騰訊就沒(méi)有掩飾過(guò)對(duì)于香港移動(dòng)支付市場(chǎng)的野心。在內(nèi)地移動(dòng)支付市場(chǎng)日趨飽和的情況下，大力開(kāi)拓海外市場(chǎng)是兩家公司的必然選擇。而香港作為國(guó)際金融中心，擁有巨額的資金流動(dòng)量，在移動(dòng)支付方面有著潛力巨大的消費(fèi)使用市場(chǎng)。

　　占據(jù)香港市場(chǎng)，可以給阿里與騰訊帶來(lái)極大的收益。但是，這份收益并不是兩大巨頭野心的全部。對(duì)于騰訊和阿里來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪不僅僅局限在香港，它們看重的是更廣闊的海外市場(chǎng)。

　　對(duì)于有志于推動(dòng)移動(dòng)支付全球化的阿里與騰訊來(lái)說(shuō)，香港成為了支付機(jī)構(gòu)們挺進(jìn)歐美市場(chǎng)的試金石。依賴銀行、借記卡和信用卡三駕馬車(chē)的香港金融體系與西式金融系統(tǒng)一脈相承。破解了移動(dòng)支付在香港金融體系中發(fā)展的難題，就相當(dāng)于一定程度上破解了移動(dòng)支付在西式金融體系中發(fā)展遇到的難題。

　　同時(shí)，在香港這塊移動(dòng)支付的試驗(yàn)田上，學(xué)會(huì)如何培養(yǎng)消費(fèi)者與商戶的移動(dòng)支付使用習(xí)慣，如何推動(dòng)移動(dòng)支付本地化。對(duì)于阿里與騰訊的海外擴(kuò)張，有著極其重要的借鑒意義。

　　為了打開(kāi)香港市場(chǎng)，騰訊以交通出行為突破口，和港鐵、八達(dá)通合作。目前，騰訊已經(jīng)和港鐵在車(chē)站試點(diǎn)購(gòu)票服務(wù)，與八達(dá)通也實(shí)現(xiàn)了一定形式上的合作。另外，在今年春節(jié)期間，微信支付斥資約3500萬(wàn)港元展開(kāi)補(bǔ)貼促銷(xiāo)，與新鴻基地產(chǎn)旗下商場(chǎng)、麥當(dāng)勞、日本城等多家商戶合作，收獲了一定的用戶。目前，微信支付在香港市場(chǎng)上已經(jīng)拓展到香港迪士尼、香港海洋公園、周大福、英皇珠寶鐘表以及百老匯等品牌連鎖店。

　　對(duì)此，阿里自然也不甘落后。去年9月，螞蟻金服宣布與李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)江和記達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同運(yùn)營(yíng)香港版電子錢(qián)包——“支付寶HK”，在香港發(fā)展線上線下的移動(dòng)支付服務(wù)。而在近日，港版支付寶更是率先推出跨境實(shí)時(shí)匯款，從香港匯至菲律賓只需3秒即可到賬�？梢钥闯�，阿里對(duì)于香港市場(chǎng)的重視程度。

　　強(qiáng)龍能壓地頭蛇?

　　然而在香港，傳統(tǒng)的支付模式依然根深蒂固，人們?nèi)匀徊涣?xí)慣使用移動(dòng)支付。根據(jù)PayPal在去年年底在亞洲七個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，香港人對(duì)新支付方式的認(rèn)知和使用率之間存有差距。當(dāng)中54%受訪者知道電子或流動(dòng)錢(qián)包的存在，但只有41%的港人使用有關(guān)電子支付方式。可以說(shuō)，移動(dòng)支付在香港的痛點(diǎn)并沒(méi)有那么強(qiáng)烈。

　　而阿里與騰訊的優(yōu)勢(shì)，在香港也并不能得到充分發(fā)揮。眾所周知，阿里與騰訊起家的根源，一個(gè)是電商，一個(gè)是社交。但是，這兩個(gè)特點(diǎn)，卻磨滅在香港的固有體系之中。

　　不同于內(nèi)地，作為自由貿(mào)易港的香港，具有世界范圍的采購(gòu)體系、完備的物流配送系統(tǒng)及遍布全港的超市、便利店零售體系，讓香港居民可以方便購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自世界各地的商品。香港對(duì)于電商的需求，遠(yuǎn)沒(méi)有內(nèi)地那么強(qiáng)烈。

　　同時(shí)，由于Facebook與twitter等社交軟件的流量分流，微信在香港的活躍度與占有率并沒(méi)有那么高。對(duì)于以社交起家的微信支付來(lái)說(shuō)，缺少了微信強(qiáng)社交粘性的加持，其競(jìng)爭(zhēng)力自然受到了不小的影響

　　除了自身的弱點(diǎn)，移動(dòng)支付巨頭們還需要翻過(guò)一道支付界的大山：八達(dá)通。

　　誕生于1997年的八達(dá)通卡幾乎支持香港所有日常消費(fèi)場(chǎng)景：快餐店、便利店、巴士、地鐵、輪渡，不一而足。截至2017年，市面上流通著超過(guò)3450萬(wàn)張八達(dá)通卡，相當(dāng)于每位香港人平均持有4張八達(dá)通卡，每日交易宗數(shù)超過(guò)1300萬(wàn)，金額超過(guò)1.5億港元。僅零售方面，八達(dá)通系統(tǒng)目前每日仍平均處理超過(guò)1400萬(wàn)宗交易，金額逾1.94億元。全港有超過(guò)9500家各類(lèi)服務(wù)供應(yīng)商在2.1萬(wàn)多個(gè)零售點(diǎn)接受八達(dá)通付款。而在公共交通系統(tǒng)上，八達(dá)通已經(jīng)形成了壟斷。

　　可以說(shuō)，能否從八達(dá)通手中搶到足夠的市場(chǎng)份額，將直接決定支付寶們?cè)谙愀鄣纳�死存亡�?/p>

　　誰(shuí)將是最后的勝者

　　盡管騰訊不止一次的發(fā)布聲明，香港移動(dòng)支付在發(fā)展初期，合作雙贏是主旋律。但是，巨頭間的斗爭(zhēng)，有時(shí)必定要分出一個(gè)你死我活。對(duì)于PayPal，支付寶和微信支付來(lái)說(shuō)，如果可以獨(dú)占整個(gè)市場(chǎng)，絕對(duì)是再好不過(guò)的選擇。而獲勝的契機(jī)，應(yīng)該就是在保護(hù)隱私，本地化和提高覆蓋面這三點(diǎn)上。

　　首先是保護(hù)隱私。根據(jù)PayPal在去年年底的調(diào)查，調(diào)查中有45%的受訪者因擔(dān)心隱私泄露而沒(méi)有使用電子支付工具，該數(shù)字超過(guò)亞洲平均值的25%�；�于以上��(shù)據(jù)，在移動(dòng)支付過(guò)程中，消費(fèi)者的隱私所受到的保護(hù)程度，將對(duì)消費(fèi)者選擇移動(dòng)支付工具產(chǎn)生直接的影響。

　　而能否實(shí)現(xiàn)本地化，將是移動(dòng)支付平臺(tái)能否成功的關(guān)鍵。阿里在去年9月推出了支付寶香港版，其用戶人數(shù)目前已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)，與2萬(wàn)個(gè)商戶連接，完全符合目標(biāo)進(jìn)度。微信與PayPal在本地化方面，也都進(jìn)行了相應(yīng)的工作。

　　同時(shí)，在當(dāng)前八達(dá)通一家獨(dú)大的情況下，移動(dòng)支付需要覆蓋那些八達(dá)通、信用卡式的塑料卡無(wú)法實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景，去開(kāi)闊未被發(fā)掘的市場(chǎng)。

　　可以預(yù)見(jiàn)的是，充分保護(hù)用戶隱私，完成本地化并且找到香港移動(dòng)支付新痛點(diǎn)的支付平臺(tái)，將贏得這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的移動(dòng)支付市場(chǎng)之戰(zhàn)。