據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉日前聲稱，在美國(guó)政府測(cè)試的所有車(chē)輛中，Model 3車(chē)主受傷的風(fēng)險(xiǎn)是最低的，然而美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，這一說(shuō)法超出了其分析范圍。

　　這家汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)的“5星安全評(píng)估項(xiàng)目”使用三種碰撞測(cè)試和滾動(dòng)阻力評(píng)估，來(lái)得出汽車(chē)的總體排名。

　　此前，Model 3獲得了最高的5星評(píng)級(jí)，與2018款沃爾沃S60、豐田凱美瑞、本田雅閣、本田思域、大眾捷達(dá)和福特野馬等車(chē)型并列榜首。

　　然而美國(guó)國(guó)家公路交通安全局表示：“我們并不區(qū)分星級(jí)以外的安全性能，五星是車(chē)輛所能獲得的最高安全等級(jí)。因此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的5星評(píng)級(jí)項(xiàng)目沒(méi)有‘最安全’一說(shuō)。”

　　周日，特斯拉在一篇博客中稱，“美國(guó)公路交通安全局的測(cè)試顯示，在該機(jī)構(gòu)測(cè)試過(guò)的所有車(chē)輛中，Model 3車(chē)主受傷的可能性是最低的。”這一說(shuō)法促使許多博客主和評(píng)論人士將Model 3稱為“有史以來(lái)最安全”的汽車(chē)。特斯拉也表示，它已將該車(chē)設(shè)計(jì)為“有史以來(lái)最安全的汽車(chē)”。

　　特斯拉周二回應(yīng)稱，它的評(píng)估是利用公開(kāi)數(shù)據(jù)計(jì)算而來(lái)的。它利用出碰撞得分的加權(quán)平均值來(lái)計(jì)算車(chē)輛的安全得分，然后將其乘以基線傷害風(fēng)險(xiǎn)值。

　　該公司份的分析還顯示，其Model S和Model X車(chē)主受傷的幾率也低于美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局測(cè)試的其他所有車(chē)輛。

　　2013年11月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局禁止汽車(chē)制造商“吹噓”自己擁有5星以上的汽車(chē)安全等級(jí)。而在之前，特斯拉對(duì)其Model S車(chē)型的安全評(píng)分進(jìn)行了大肆吹捧。

　　特斯拉在2013年8月表示，基于該公司對(duì)公路交通安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)的獨(dú)立分析，Model S獲得了5.4的安全評(píng)分。三個(gè)月以后，美國(guó)公路交通安全管理局明令禁止各公司宣揚(yáng)超過(guò)5星的安全分?jǐn)?shù)。

　　目前，公路交通安全局正考慮修改其5星碰撞評(píng)估項(xiàng)目，該機(jī)構(gòu)表示，它需要對(duì)評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，以鼓勵(lì)汽車(chē)廠商自愿部署安全措施。