[No.L001]
受能源及環(huán)保問題的雙重影響,全世界的傳統(tǒng)燃油車如今都在朝向新能源汽車轉(zhuǎn)型,而除了電能這樣的驅(qū)動(dòng)方式,不少廠商還在致力于新型燃油的研究。
據(jù)外媒報(bào)道,博世公司就將其研究的完全可在生柴油投入應(yīng)用,據(jù)悉自11月初以來一直由公司管理委員會(huì)成員所乘坐的汽車進(jìn)行試用。
這款名為C.A.R.E.柴油的產(chǎn)品主要由副產(chǎn)品和廢料制成,可將汽車的二氧化碳排放量減少65%,約三分之二。
博世公司首席執(zhí)行官Volkmar Denner表示:“可再生和合成燃料可以極大地限制全球變暖。與更換車輛和基礎(chǔ)設(shè)施相比,使用此類燃料可更快地對(duì)生態(tài)產(chǎn)生有益影響,因?yàn)楝F(xiàn)有加油站可保持繼續(xù)運(yùn)行。合成和可再生燃料應(yīng)該被納入乘用車和卡車的二氧化碳排放管理法規(guī)中。”
因此,與其未來將所有加油站變成充電站,將傳統(tǒng)燃油一棒子打死鼓吹電動(dòng)車,其實(shí)將傳統(tǒng)燃油加以改良讓它更適合新時(shí)代其實(shí)也是另一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
榜單收錄、高管收錄、融資收錄、活動(dòng)收錄可發(fā)送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。
海報(bào)生成中...