3月9日消息，據(jù)科技新聞網(wǎng)站CNET報道，特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)在推特上的滑稽舉動再次讓他陷入麻煩。據(jù)一份聲明稱，當?shù)貢r間周五，Grant & Eisenhofer律師事務所代表投資者起訴馬斯克，聲稱他在推特上持續(xù)發(fā)表的未經(jīng)證實的錯誤陳述繼續(xù)損害了公司和股東。

　　這起在特拉華州衡平法院(Delaware Court of Chancery)提起的訴訟，旨在阻止馬斯克“不加限制地使用推特發(fā)表有關特斯拉的不準確陳述”。Grant & Eisenhofer是俄亥俄州勞工地區(qū)委員會和合同工養(yǎng)老基金的代表。

　　去年8月，馬斯克在推特上表示，他正在考慮將特斯拉私有化，并表示資金“有了保證”。但隨后曝光的信息顯示，其實資金并沒有完全落實。然后，美國證券交易委員會(SEC)對他提起了訴訟。

　　馬斯克的這條推文讓投資者、分析師和特斯拉董事會感到意外，最終他回應了這一聲明。

　　去年9月，馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達成和解，同意支付2000萬美元罰款。此外，他還辭去了公司董事會主席的職務。

　　在和解協(xié)議中，特斯拉也受到了處罰，它因缺乏相關的程序約束馬斯克在推特上的行為而被美國證券交易委員會處以2000萬美元的罰款，此外它還需要任命兩位新的獨立董事。

　　此外，美國證券交易委員會還要求，馬斯克在社交媒體和其他書面上發(fā)表涉及公司或者投資者的內(nèi)容時，事先要得到公司的批準。

　　今年2月，馬斯克在推特上發(fā)文稱，特斯拉2019年將生產(chǎn)約50萬輛汽車。約4小時后，他又澄清說，他的“本意”是，到2019年年底，該公司的年生產(chǎn)率將達到50萬輛的水平，即每周生產(chǎn)1萬輛汽車。他還表示，今年的汽車總交付量估計仍為40萬輛。

　　美國證券交易委員會(SEC)表示，馬斯克在2月19日那天發(fā)布了“不準確的”有關特斯拉汽車產(chǎn)量的推文，因此要求法官認定馬斯克違反了和解協(xié)議并藐視法庭。

　　美國證券交易委員會在提交給法院的文件中寫道：“在發(fā)布這條不準確的推文之前，馬斯克并沒有尋求或獲得預先批準。這條推文的內(nèi)容是不準確的，并被傳播給了逾2400萬人。”

　　Grant & Eisenhofer的主任麥可·巴利(Michael Barry)在聲明中表示：“馬斯克一直無視一切旨在控制他在社交媒體上發(fā)表重大錯誤言論的努力，他無視聯(lián)邦法院的命令，無視與美國證券交易委員會達成的和解，甚至無視自己公司的政策。公司政策明確要求，他發(fā)布任何有關特斯拉的推文都必須經(jīng)過預先篩選。他的行為不僅讓特斯拉股東付出了高昂的代價，還可能讓公司在未來面臨更大的責任和訴訟。”

　　該公司表示，這起訴訟的公開版將于3月12日前公布。