據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)稱，隨著該公司的Autopilot自動駕駛儀不斷更新，它最終將能夠讓特斯拉汽車避開道路上的坑坑洼洼。

　　昨天，記者的Model 3電動汽車的最新Autopilot自動駕駛儀已行駛了逾300多公里(186英里)。

　　該系統(tǒng)性能非常好，在高速公路上可自動轉(zhuǎn)向，并可根據(jù)電動汽車周圍的交通狀況自動調(diào)節(jié)速度。

　　記者將一只手放在方向盤上，Autopilot自動駕駛儀幾乎不需要我的干預(yù)就可以控制車輛從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)。

　　記者唯一一次接管方向盤的時(shí)候是為了避開一個(gè)大坑洞。在魁北克的道路上，這樣的坑坑洼洼還特別多。

　　在行駛完第一段旅程后，記者立即發(fā)推文說明了一下感受：

　　“我剛剛用特斯拉Autopilot開了150多公里。唯一采取干預(yù)措施的時(shí)候時(shí)為了避開路上的坑洞。馬斯克，Autopilot還有新的進(jìn)展嗎?”記者在2019年4月6日發(fā)推文說。

　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克沒有立即回答，但幾個(gè)小時(shí)后他確認(rèn)特斯拉計(jì)劃更新Autopilot自動駕駛儀，使其能夠避開路上的坑坑洼洼。

　　“這是肯定的。”馬斯克發(fā)推文問了同樣的問題，然后又給予了肯定的回答。

　　在宣布這一消息之前，特斯拉發(fā)布了新的“更加無縫”的Navigate on Autopilot導(dǎo)航功能，該功能實(shí)際上可以在沒有駕駛員干預(yù)的情況下在高速公路上自動駕駛，但它仍然需要對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。

　　隨著新功能的推出，特斯拉在最新更新程序中更新了支持Autopilot的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。馬斯克稱這一更新程序是“史詩級的”。

　　更多新的功能正在進(jìn)入更廣泛的特斯拉電動汽車中，包括Enhanced Summon召喚。(騰訊科技審校/樂學(xué))