今年，在美股上市的許多虧損的科技公司股價大幅暴跌，其中包括了美國(世界)兩大網(wǎng)約車巨頭Uber和Lyft。據(jù)外媒最新消息，日前，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰·齊默(John Zimmer)承認(rèn)，自3月份首次公開募股以來，公司在華爾街經(jīng)歷了一段艱難時期，他周三表示，他認(rèn)為目前Lyft股票股價超跌，是買入的好時機。

　　據(jù)國外媒體報道，“我關(guān)心我們的員工，他們的飯碗依靠著我們，某些情況下一些員工還有公司的股權(quán)，”齊默在紐約市的一場加拿大皇家銀行舉辦的科技大會上表示，“我覺得責(zé)任重大。”

　　他表示，“我覺得我們公司股票被低估了。我們已經(jīng)連續(xù)三個季度的業(yè)績超過了分析師預(yù)期，隨著時間的推移，人們會看到我們拿出更好的的數(shù)字，公司會解決自己的問題。”

　　Lyft在今年3月28日將首次公開募股定價為每股72美元。第二天交易開始時，該股在首個交易日上漲了23%，但是收盤時僅上漲8.7%。

　　4月初，Lyft在發(fā)行價附近反彈。但自那以后，截至周二收盤，該指數(shù)暴跌近40%。這是今年表現(xiàn)最差的首次公開募股之一。

　　當(dāng)被問及他是否認(rèn)為該公司對首次公開募股定價過高時，齊默說，“在我們的歷史進程中，我們已經(jīng)讓很多投資者賺了很多錢，”他表示有信心讓該公司能夠讓股票走上正軌。

　　上月，Lyft公布了第三季度經(jīng)營業(yè)績，其中每股虧損高達(dá)1.57美元，低于分析師預(yù)期值，公司三季度實現(xiàn)的逾9.55億美元銷售收入，則好于分析師預(yù)期。該公司還提高了對第四季度和全年營業(yè)收入的預(yù)測值。

　　然而，Lyft第三季度凈虧損4.635億美元，遠(yuǎn)高于一年前的凈虧損2.492億美元。該公司將凈虧損的增加歸咎于2.461億美元的股票薪酬計劃和與首次公開募股相關(guān)的稅收。

　　除了Lyft之外，Lyft在美國市場上的競爭對手Uber的股價今年以來也暴跌了四成左右，成為Lyft的“難兄難弟”。外界認(rèn)為，兩家公司市值大跌的主要原因就是遲遲無法實現(xiàn)盈利，之前，面對華爾街的巨大壓力，Uber已經(jīng)展開了大規(guī)模重組舉動，包括在餐飲外賣等業(yè)務(wù)上投入更多資源，目的就是讓公司盡快實現(xiàn)盈利。(騰訊科技審校/承曦)